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殊不知伴隨著電商的持續(xù)發(fā)展趨勢，雅加達的蘇加諾－哈達機場（CGK）的運送容積將越來越很不安，終究CGK如今依然是印尼的航空件進口貨運物流關(guān)鍵安全通道。伴隨著電商銷售市場的不斷發(fā)展，西爪哇省的Majalenka的Kertajati機場可能對外開放進而來緩解CGK的運送工作壓力。將會在很近的未來，伴隨著印尼電商銷售市場更深層的擴大，別的的貨運物流進口安全通道比如Palembang,Denpasar和Markassar等飛機場也會隨著對外開放。到印尼空運費用

我們在印尼的盆友也早已在探尋貨物從北蘇拉威西的美娜多（應該是離香港近的印尼二三線城市了）入關(guān)。雖然遭遇著許多 挑戰(zhàn)，可是印尼的電商銷售市場的發(fā)展趨勢是不可忽視的。根據(jù)我國互聯(lián)網(wǎng)巨頭出航印尼的發(fā)展趨勢和銷售市場上所項目投資的額度數(shù)量也側(cè)邊證實了大伙兒對印尼電商銷售市場的自信心。到印尼空運費用

進口批準規(guī)章制度

印度尼西亞貿(mào)易部負責人本國的商品進口事項，并承擔實行與進出口許可證要求有關(guān)的規(guī)例。依據(jù)基礎的要求，要在印度尼西亞進口商品，必須遞交需要的文檔，并獲海關(guān)質(zhì)監(jiān)總局核查，而商品或須接納查驗。除此之外，采購商須為全部進口商品填好進口通關(guān)表并向海關(guān)申請。而采購商亦務必向海關(guān)質(zhì)監(jiān)總局領取海關(guān)標志符（NIK），以遵照各類海關(guān)要求；此外，亦需向貿(mào)易部或項目投資綜合局（BKPM）領取進出口許可證（API），即可進口商品。到印尼空運費用

進出口許可證（API）分成一般進出口許可證（API-U）及制造商進出口許可證（API-P）兩大類。

印度尼西亞中國政府要求每個企業(yè)只可領取一類進出口許可證。擁有一般進出口許可證的企業(yè)能夠進口商品以作貿(mào)易或分銷商，而擁有制造商進出口許可證者，則只可進口商品自購，比如進口用以生產(chǎn)制造的機械設備及原料。除此之外，若要進口電子設備、小玩具、鞋品、紡織產(chǎn)品、米、糖、苞米和黃豆等商品，務必領取非常進出口許可證（NPIK）。進出口許可證及非常進出口許可證均須每五年續(xù)簽一次。到印尼空運費用

全部出口到印度尼西亞的管控商品都務必有（SNImarking）SNI標示，不然不可以進到印度尼西亞銷售市場?，F(xiàn)階段被標準的商品范疇分成四類：家庭裝電子設備，電信網(wǎng)及IT機器設備（現(xiàn)有46項）；建筑裝飾材料（共8項）；汽車材料零件（共24項商品）；別的產(chǎn)品（如鞋品、皮件、小玩具、衣服褲子等共25項商品）。到印尼空運費用

海關(guān)對滯庫存商品的解決

抵達印度尼西亞的貨物務必在30天內(nèi)完稅。在港，貨物超出限期后，將被送到相關(guān)管理機構(gòu)的簡單庫房，該組織歸屬于國家港務局企業(yè)。貨物在那里可儲放1～3個月，逾期不取的，在港務的庫房里競拍，競拍個人所得用以付款倉儲費。對扣減了競拍花費后的賬戶余額保存三年，三年后仍無人認領，則上交印度尼西亞財政，貨物在交納進口關(guān)稅以前不允許退還。到印尼空運費用