減速機(jī)有:B.X系列擺線爭論減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無極變速及微型擺線等。

X系列擺線針輪減速機(jī)

XW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

XL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

XWY腳板式臥裝專用電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLY法蘭式立裝專用電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XWD腳板式臥裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLD法蘭式立裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XWED雙級腳板式臥裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLED雙級法蘭式立裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)均投資興建了工廠。

國內(nèi)精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)突破的制約因素

從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著很多問題：

一，工藝水平低，精密減速機(jī)質(zhì)量差，高精密減速機(jī)的制造依然困難，核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大，減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重，加工周期長，生產(chǎn)效率低，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)均投資。

該減速機(jī)工藝性裝置利用浮球加杠桿的機(jī)械組合簡單、可靠。該裝置氣密性經(jīng)過在2倍的實(shí)際壓差中檢驗(yàn)。

根據(jù)齒形用方形紫銅管制作兩匝感應(yīng)器頭部，使減速機(jī)感應(yīng)器頭部外表面與齒面的間隙為2mm。通過對工藝性裝置的實(shí)際應(yīng)用情況反饋，安裝了該裝置的斷路器未有頻繁打壓的缺陷發(fā)生，階段性的驗(yàn)證取得了預(yù)期的效果。

減速機(jī)行業(yè)開啟節(jié)能減排模式

　　受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，準(zhǔn)備出口的減速機(jī)設(shè)備迅速將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場，給國內(nèi)的減速機(jī)市場帶來巨大的壓力。減速機(jī)行業(yè)各企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，同時隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題，減速機(jī)企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。

　　我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展較快，但是由于大部分企業(yè)都是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，因此在激烈的市場競爭中必須具備獨(dú)特的設(shè)備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場，環(huán)保型減速機(jī)產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一。各減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在面對激烈的市場競爭應(yīng)該從容面對，加快產(chǎn)品的創(chuàng)新步伐，必然會突破發(fā)展瓶頸。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。