本公司與武漢科技大學(xué)合作，歷時(shí)2年多時(shí)間，研發(fā)了6米固定站式搗固焦?fàn)t成套裝備。本產(chǎn)品采用固定搗固站理念，通過對搗固、裝煤和導(dǎo)煙等關(guān)鍵設(shè)備自主，采用傳感網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和煙i塵凈化效果，實(shí)現(xiàn)煉焦生產(chǎn)低能耗、低污染。

該項(xiàng)目被列為江蘇省重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，獲得十五項(xiàng)國家，并已在河南中鴻集團(tuán)得到成功應(yīng)用，設(shè)備運(yùn)行正常。

液壓搗固機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)：

　　1、按照設(shè)備操作規(guī)程的規(guī)定，認(rèn)真做好設(shè)備在使用前及工作后的檢查及保養(yǎng)工作。  

　　2、保持液搗內(nèi)外清潔，油路暢通，無銹蝕、漏油現(xiàn)象，保持銅鐵分明，無“黃袍”，滑動(dòng)面無拉傷劃痕。  4.6.3 檢查各緊固件的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。

　　3、檢查焊接件及偏心鐵是否有開裂和損壞，如有開裂和損壞應(yīng)及時(shí)消除或更換。

焦?fàn)t煤氣主要有哪些性質(zhì)？

焦?fàn)t煤氣是一種無色（在沒有回收化學(xué)產(chǎn)品時(shí)呈黃色）有毒的氣體，發(fā)熱值較高 含惰性氣體少（氮?dú)猓?，燃燒速度快，火焰短；焦?fàn)t設(shè)備的組成部分：焦?fàn)t主要包括以下幾個(gè)部分：爐頂區(qū)炭化室、燃燒室、斜道、蓄熱室、小煙道基礎(chǔ)平臺(tái)及煙囪。爆i炸范圍大5%-30%遇空氣易形成爆i炸性氣體；易著火，燃點(diǎn)低（低于600℃）煤氣較臟時(shí)，管道易被焦油、萘堵塞，煤氣中冷凝液還會(huì)腐蝕管道。

有哪些常見的換向閥1、電動(dòng)換向閥。四柱液壓機(jī)電動(dòng)換向閥稱為行程閥。它必須安裝在液壓機(jī)的液壓缸附近，并且閥門由于停止或凸輪安裝在運(yùn)動(dòng)部件上而移位。2，電磁換向閥。四柱液壓機(jī)電磁換向閥是一個(gè)換向閥，它利用電磁鐵吸入槽中閥芯的換位。 3、液壓換向閥。四柱液壓機(jī)液壓方向控制閥是一種方向控制閥，使用壓力油推動(dòng)閥芯移動(dòng)。4、電液方向控制閥。尤其在焦炭脫ben過程中，ben為劇i毒物質(zhì)，后續(xù)處理不當(dāng)，讓焦炭當(dāng)中的ben含量超標(biāo)，ben殘液未經(jīng)處理而排放等環(huán)境問題。四柱液壓機(jī)電液換向閥布置靈活，易于自動(dòng)化，但電磁鐵吸力有限，難以切換大流量。四柱液壓機(jī)液壓換向閥通常較少單獨(dú)使用，并且需要小的換向閥來改變控制液壓油的流動(dòng)方向。標(biāo)準(zhǔn)原件通常將電磁閥和液壓閥組合成電動(dòng)液壓方向閥。

1）生產(chǎn)特點(diǎn)焦化廠一般由備煤、煉焦、回收、精ben、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級焦炭?；厥哲囬g負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產(chǎn)品。搗固焦?fàn)t設(shè)備強(qiáng)化維修及維護(hù)重點(diǎn)焦化廠焦?fàn)t采用的是搗固式側(cè)裝煤系統(tǒng),側(cè)裝煤相較頂裝煤有許多優(yōu)缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)在于經(jīng)搗固后的煤餅密度大,同等體積煤餅出焦率高,焦炭冷、熱強(qiáng)度高,有利于改善高爐煉鐵性能,同時(shí)M40值可達(dá)到65。