一般大型的貨物商場(chǎng)會(huì)使用到大電動(dòng)叉車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)方向盤(pán)的操作一定要注意。一定要正確的運(yùn)用方向盤(pán)，確保電動(dòng)叉車(chē)可以走正常的路線(xiàn)。下面就讓我來(lái)帶大家一起了解一下。

電動(dòng)叉車(chē)方向盤(pán)的操作方法 方向盤(pán)又稱(chēng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，是控制電動(dòng)叉車(chē)行駛方向的裝置。正確地運(yùn)用方向盤(pán)是確保電動(dòng)叉車(chē)沿著正確路線(xiàn)安全行駛的首要條件，并能減少轉(zhuǎn)向機(jī)件和輪胎的非正常磨損。為了操縱方便，方向盤(pán)上裝有快轉(zhuǎn)手柄。 在電動(dòng)叉車(chē)行駛的同時(shí)，駕駛員還要操縱工作裝置進(jìn)行作業(yè)。因此，方向盤(pán)的正確握法是：左右握住方向盤(pán)上的快轉(zhuǎn)手柄，右手位于方向盤(pán)輪緣右側(cè)，且拇指向上自然伸直，四指由外向里握住輪緣，以左手為主，右手為輔，相互配合。

移動(dòng)式登車(chē)橋只需要用一臺(tái)叉車(chē)牽引住就可以隨意移動(dòng)作業(yè)位置，局限性沒(méi)有那么大。當(dāng)然了，它與車(chē)廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車(chē)爬坡時(shí)提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動(dòng)登車(chē)橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場(chǎng)合。固定式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。可根據(jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地?？筛鶕?jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。它們還有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車(chē)使用作業(yè)效率才會(huì)更高。

給叉車(chē)換油和潤(rùn)滑的時(shí)間都應(yīng)比規(guī)定時(shí)間早。在無(wú)外載荷的情況下，不要使電動(dòng)叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)叉車(chē)在工作時(shí)，往往需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，在轉(zhuǎn)向操作時(shí)有很多的技巧，下面電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)家來(lái)分享叉車(chē)打方向盤(pán)技巧：左右握住方向盤(pán)上的快轉(zhuǎn)手柄，右手放在方向盤(pán)輪緣的右側(cè)，拇指向上呈自然伸直狀態(tài)，四指從外向里握住方面盤(pán)的邊緣，以左手為主，右手為輔，相互配合。

電動(dòng)叉車(chē)的電瓶的使用壽命長(zhǎng)。電動(dòng)叉車(chē)的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車(chē)的工作小時(shí)為10，000小時(shí)左右，同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間，這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車(chē)電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多，又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)。