為了防止傾斜帶式輸送機(jī)有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對(duì)制動(dòng)力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動(dòng)裝置。滾柱逆止器，適用于頭部滾筒，采用減速機(jī)傳動(dòng)，功率較大，滾筒直徑較大，減速機(jī)在ZQ65以上的帶式輸送機(jī)，較適用于向上輸送，傾角≤18度的帶式輸送機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)為逆止迅速，倒轉(zhuǎn)距離小，是大、中型傾角式輸送機(jī)的逆止器。 廣泛應(yīng)用于減速機(jī)配套，焦化廠及運(yùn)輸機(jī)械，輸送機(jī)，提升機(jī)，電動(dòng)滾筒以及其他需要逆止要求的機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。


通過(guò)摩擦力作用，使傳動(dòng)滾筒和強(qiáng)力耐磨橡膠帶的逆轉(zhuǎn)停止，帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于小功率的帶式輸送機(jī)，其缺點(diǎn)是止動(dòng)時(shí)要先倒轉(zhuǎn)一段，滾筒的直徑越大，倒轉(zhuǎn)距離會(huì)越長(zhǎng)，因此大功率和大運(yùn)量的移動(dòng)式輸送機(jī)不宜采用；  (2)滾柱逆止器是一個(gè)滾柱超越離合器，它由內(nèi)圈，外圈，滾柱和彈簧組成，逆止器外圈不動(dòng)，輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，滾柱在楔形空間的大端，滾柱不起作用，當(dāng)內(nèi)圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)

1.4　阻力矩測(cè)試

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測(cè)定轉(zhuǎn)銷臂軸中心處的阻力F，按式(1)計(jì)算逆止器阻力矩:

M=F　B　sinθ···································(1)

式中:M——阻力矩，N·m；

F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi)，在銷軸中心處測(cè)得的阻力，N；B——銷軸中心至逆止器內(nèi)孔中心距(見圖1)，m；——在測(cè)定平面內(nèi)阻力F與銷軸中心至逆止器內(nèi)孔中心連線的夾角。

NF型逆止器，用于帶式輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，刮板輸送機(jī)  TD75型帶式輸送機(jī)配套逆止器 內(nèi)部逆止器FXRV和FXRT—螺栓連接 接觸式異形塊逆止器  非接觸式逆止器 外部逆止器BA DTⅡ型滾柱逆止器GN型滾柱逆止器  內(nèi)部逆止器FEN和FE-過(guò)盈連接NFZ型逆止器 NZC型逆止軸承  外部逆止器BA和BC DNZ型斗式提升機(jī)逆止器內(nèi)部逆止器FXM-螺栓連接  外部逆止器FGRA2-A3和FGRA3-A4 內(nèi)部逆止器FXRV-螺栓連接  內(nèi)部逆止器FXRT-螺栓連接 外部逆止器FA 內(nèi)部逆止器FXN-過(guò)盈連接  內(nèi)部逆止器NYD（NJ）型。內(nèi)環(huán)鍵槽連接，外環(huán)機(jī)械螺栓連接