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發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 14:54  
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叉車防撞
依據(jù)生產(chǎn)制造或物流作業(yè)自然環(huán)境存有車流量,人工流動(dòng)和室內(nèi)空間等難題存有安全風(fēng)險(xiǎn),在其中物流安全通道穿越重生或是生產(chǎn)流水線線旁物流室內(nèi)空間工作中人員一切正常流動(dòng)性和走動(dòng)所造成的潛在性人員撞擊安全事故普遍現(xiàn)象,叉車防撞因?yàn)椴孳噷?shí)際操作人員安全駕駛?cè)^(guò)程中的視線危害,非常是:
1)
叉車配置汽車駕駛室后的視線難題,
2)
作業(yè)當(dāng)場(chǎng)堆積的物件小于叉車平衡塊-沒有司機(jī)可視性范圍內(nèi)的狀況,
3)
叉車作業(yè)自身柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及其當(dāng)場(chǎng)噪聲自然環(huán)境針對(duì)叉車附近提示和風(fēng)險(xiǎn)警示沒法一切正常確定的狀況,叉車防撞
4)
交通違章穿梭和突發(fā)性要素狀況下人員出現(xiàn)后剎車踏板反映視差和
實(shí)際操作人員預(yù)警信息與緊急狀況解決出錯(cuò)的要素
更是由于此難題,因此我廠產(chǎn)品研發(fā)出了叉車防撞系統(tǒng)軟件
?叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),采用無(wú)線測(cè)距防撞預(yù)警技術(shù),廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車防撞預(yù)警,深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司,叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,專注叉車安全管理20年。
叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過(guò)聲音和光 向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種預(yù)警裝置 ,當(dāng)叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警,區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào),同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速,避免行人、機(jī)動(dòng)車事故發(fā)生。人員感應(yīng)報(bào)警,當(dāng)佩戴測(cè)距標(biāo)簽物品的人員靠近到危險(xiǎn)車輛或者物品的一定范圍時(shí),該防撞預(yù)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警,提示操作員有人靠近,請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作,也提示標(biāo)簽人員注意安全,遠(yuǎn)離、避開危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。叉車防撞報(bào)警器隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)的廠區(qū)安全尤為重要,企業(yè)廠區(qū)安全,主要包含了企業(yè)廠區(qū)人、車、物三個(gè)方面的安全問(wèn)題,即人員安全、車輛安全(叉車、貨車等運(yùn)輸車輛)、物料固資安全。
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)已廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車上,只要將該叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)裝于叉車上,設(shè)定危險(xiǎn)距離感應(yīng)范圍,進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測(cè)距標(biāo)簽,當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí),觸動(dòng)叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),從而發(fā)出聲光警示,提示叉車駕駛員降速,也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域,此產(chǎn)品可以用于防止廠內(nèi)車輛作業(yè)過(guò)程中碰撞人、貨、車等,保障企業(yè)利益安全。所述的攝像裝置(2)由裝在叉車護(hù)頂架后支架(4)的頂升監(jiān)控的油缸(3)頂升支撐,頂升高度將由油缸行程控制(油缸的長(zhǎng)短可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工廠的凈空高度調(diào)整),滿足駕駛員駕駛視野要求和安全駕駛要求。
如何有效的進(jìn)行叉車與叉車之間的叉車防撞預(yù)警呢?
1、防撞功能:標(biāo)簽或其它與當(dāng)前的距離小于設(shè)定距離,高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速(防
撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米);
2、預(yù)警功能:接近防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速(預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米);
3、司機(jī)標(biāo)簽鎖定功能:離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍并達(dá)到鎖定時(shí)間(需單張標(biāo)簽在 2.5 米范圍內(nèi)才能有效鎖定);4、司機(jī)
標(biāo)簽免報(bào)功能:司機(jī)離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍才能免除報(bào)警; (設(shè)置為 60 秒時(shí)不鎖定)
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案,在室內(nèi)外叉車上固定測(cè)距,同時(shí)在進(jìn)入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上防撞標(biāo)簽,測(cè)距實(shí)時(shí)監(jiān)控100m半徑范圍內(nèi)防撞標(biāo)簽的相對(duì)距離(精度達(dá)到10cm),當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí),觸動(dòng)叉車上的測(cè)距防撞報(bào)警器,從而發(fā)出聲光報(bào)警,有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。叉車防撞行業(yè)典型客戶:美國(guó)某大型伐木場(chǎng)項(xiàng)目:數(shù)臺(tái)伐木機(jī)械安裝LocalSafe微,數(shù)千員工安全帽佩戴LocalSafe微,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)靠近報(bào)警,有效降低了事故率。
人與車、叉車、車與車防撞方案
人與車、電動(dòng)叉車、車與車防撞計(jì)劃方案
此計(jì)劃方案適用以下車輛與車輛,車輛和人中間保持防撞,安裝操作、省時(shí)省力,能夠 合理的減少各種各樣車輛撞擊安全事故,車輛輾壓工作人員安全事故的產(chǎn)生。
如圖所示只必須在車輛上安裝防撞,工作人員配戴防撞工卡就能夠 保持工作人員和車輛中間的防撞,根據(jù)事前給車輛上安裝的防撞設(shè)置2個(gè)距離,一個(gè)為預(yù)警半徑R1,一個(gè)為風(fēng)險(xiǎn)半徑R2,當(dāng)人與車中間的距離低于預(yù)警半徑R1的情況下將會(huì)開啟聲光報(bào)警傳出“滴滴打車”的視頻語(yǔ)音預(yù)警醒司機(jī),當(dāng)人車距離低于風(fēng)險(xiǎn)半徑R2的情況下代表人車中間的距離早已很近很近安全事故將要產(chǎn)生此刻會(huì)傳出緊促的警報(bào)音,類似汽車倒車?yán)走_(dá)實(shí)際效果。
如圖所示,車與車中間的防撞只必須在每一車輛上安裝防撞,根據(jù)事前給車輛上安裝的防撞設(shè)置2個(gè)距離,一個(gè)為預(yù)警半徑R1,一個(gè)為風(fēng)險(xiǎn)半徑R2,當(dāng)車和車中間的距離低于預(yù)警半徑R1的情況下將會(huì)開啟聲光報(bào)警傳出“滴滴打車”的視頻語(yǔ)音預(yù)警提示司機(jī),當(dāng)車與車距離低于風(fēng)險(xiǎn)半徑R2的情況下代表車與車中間的距離早已很近很近安全事故將要產(chǎn)生此刻會(huì)傳出緊促的警報(bào)音提示司機(jī),類似汽車倒車?yán)走_(dá)實(shí)際效果。
防撞基本原理表明:如圖所示,人配戴的防撞工卡和防撞中間會(huì)開展即時(shí)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)單脈沖互相測(cè)距,她們中間的合理測(cè)距半徑超過(guò)100米,根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)單脈沖測(cè)距能夠 獲得彼此之間的即時(shí)距離,這類無(wú)線網(wǎng)絡(luò)單脈沖測(cè)距達(dá)10公分,當(dāng)彼此之間的距離低于事先設(shè)定的預(yù)警距離情況下就會(huì)開啟聲光報(bào)警工作中提示司機(jī)安全提示,這類無(wú)線網(wǎng)絡(luò)單脈沖測(cè)距是360度的無(wú)盲區(qū)測(cè)距,還不會(huì)受到各種各樣極端天氣、危害。究其根本,管理者在管叉車安全這方面忽視了一種方式:企業(yè)可以通過(guò)約束叉車來(lái)達(dá)到約束司機(jī)這一目的。
機(jī)器設(shè)備供電系統(tǒng)如圖所示,能夠 立即拿取車?yán)镩_關(guān)電源,防撞適用DC12-48V供電系統(tǒng),防撞具備特性有1:IP67防潮防污,2:合理半徑100米,3:測(cè)距精密度10公分,4:操作溫度-20℃~75℃;聲光報(bào)警視頻語(yǔ)音適用訂制,各種各樣防撞標(biāo)識(shí)適用挑選。
叉車防滑系統(tǒng)軟件具備利用控制器全自動(dòng)檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn),在碰撞風(fēng)險(xiǎn)到來(lái)的情況下,根據(jù)光控提示駕駛員,而且能夠 干涉安全駕駛,開展降速,另外集成化WIFI控制模塊和行車記錄器,駕駛款錄像儀的界面能夠 再液晶顯示器上同歩顯示信息,擴(kuò)張駕駛員的視線,WIFI將可干預(yù)庫(kù)房的局域網(wǎng)絡(luò),使錄影數(shù)據(jù)信息可遠(yuǎn)程控制備份文件,并出示實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)際操作的概率。距離設(shè)置(可根據(jù)不同情況設(shè)置不同數(shù)值)提示區(qū)距離(15m)>。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)