類與類

1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運價的150%結(jié)算,,肉類食品,藥(，粉末不承運)要有檢疫動物證明。

2、寵物包裝的準備:需要使用的塑料航空箱和的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應當在當?shù)氐臋z驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸.

3、檢疫證的有效時間一般只有幾天，所以要在要走之前1、2天再辦好(不排除各地規(guī)定有差 異)

4、類運人航空托運必須辦理如下手續(xù):

A、托運人航空托運應向航空公司填交貨物托運單，并隨附公司簽發(fā)的準運證明。

B、托運人托運，應當按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝。并在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址以及儲運指示標志。

對比航空貨運與航空快遞之間的差異大家平常逛淘寶時，購物就會有快遞送到家，當然有時分可能會運用物流，平常常常很多人會把航空貨運與航空快遞弄混，那么引見一下快遞和貨運物流的區(qū)別。航空貨運與航空快遞的區(qū)別：運營者航空貨運則首要選用會集郵寄的方式。

直接由發(fā)貨人托付航空貨運署理人停止，貨品抵達目的地后再經(jīng)過發(fā)貨地航空貨運署理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨品到收貨人的手中。事務中除觸及航空公司外，還要依賴航空貨運署理人的幫助。運營航空快遞的大多為跨國公司。

有些公司以獨資或合資的方式將事務深化世界各地，樹立起全球網(wǎng)絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部結(jié)束。而世界郵政事務則經(jīng)過萬國郵政聯(lián)盟的方式在世界上大多數(shù)國度的郵政組織之間取得協(xié)作，郵件經(jīng)過兩個以上國度郵政當局的協(xié)作結(jié)束傳送。

收件范圍傳統(tǒng)的航空貨運事務以買賣貨品為主，規(guī)則每件貨品體積不得小于5*10*20cm.郵政事務則以私家信函為首要事務目的，對包裹請求每件重量不超越20公斤，長度不超1m.航空快遞的收件范圍首要有文件和包裹兩大類。

航空貨運的更大發(fā)展優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面？

（1）速度更快。機場空運自誕生之日起就強調(diào)快速的服務,速度又被稱為整個行業(yè)生存之本。一般洲際快件運送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)還是郵政運輸都是很難達到的。

（2）更加安全、可靠。因為在機場空運形式下,快件運送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成,各分公司操作規(guī)程相同,服務標準也基本相同,而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便,對客戶的值易破損貨物的保護也會更加妥帖,所以運輸?shù)陌踩钥煽啃砸哺?。與此相反,郵政運輸和航空貨物運輸因為都牽扯不止一位經(jīng)營者,各方服務水平參差不齊,所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。

（3）更方便。確切的說機場空運不止涉及航空運輸一種運輸形式,它更象是陸空聯(lián)運,通過將服務由機場延伸至客戶的倉庫、辦公桌,機場空運真正實現(xiàn)了門到門服務,方便了客戶。此外,機場空運公司對一般包裹代為清關(guān),針對不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡技術(shù)又采用了EDI（電子數(shù)據(jù)交換）報關(guān)系統(tǒng),為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務,空運公司特有的全球性電腦查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來了極大的便利。

航空貨運有哪些優(yōu)點和特點

隨著航空貨運業(yè)務的發(fā)展，航空貨運業(yè)應運而生。采用航空貨運形式進出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)地交航空公司承運前的訂艙、儲存、制單、報關(guān)、交運等；進口貨物在目的地機場的航空公司或機場接貨、監(jiān)管儲存、制單、報關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運等。航空公司一般不負責上述業(yè)務，由此，收、發(fā)貨人必須通過航空貨運代理公司辦理航空貨運業(yè)務，或自行向航空公司辦理航空貨運業(yè)務。

　　航空公司主要業(yè)務為飛行保障，它們受人力、物力等諸因素影響，難以直接面對眾多的客戶，處理航運前和航運后繁雜的服務項目，這就需要航空貨運代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運單、收取運費、進口疏港、報關(guān)報驗、送貨、中轉(zhuǎn)，使航空公司可集中精力，做好其自身業(yè)務，進一步開拓航空運輸。