多溫區(qū)冷藏車溫度場試驗

多溫區(qū)冷藏車因其在不同溫區(qū)能保持不同的溫度，大大改善了傳統(tǒng)冷藏運輸運輸功能單一的缺點，實現(xiàn)了一車可以同時混裝冷凍、冷卻或常溫的多種貨物的運輸功能，使貨物保持在各自適宜的運輸溫度條件下，提高了運輸效率，更適應當前市場的需求，越來越受到歡迎。冷藏車磨合期駕駛注意事項車輛駕駛安全問題，一直是安全隱患的重點。

　　在冷藏運輸?shù)倪^程中，作為冷鏈的核心，溫度是保障易腐食品運輸品質的關鍵因素之一，所以，溫度的控制十分重要。然而，多溫區(qū)冷藏運輸系統(tǒng)比單溫區(qū)冷藏運輸系統(tǒng)要求更高、更復雜。

　　針對上述問題，本文以多溫區(qū)冷藏車為研究對象，主要通過設置多溫區(qū)冷藏車內不同溫度區(qū)的溫度差值進行實驗，探究多溫運輸過程中車內的溫度場分布狀況并分析其溫度變化與相互影響情況。

冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點及特點

冷鏈領域，常見的運輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運而進行特殊設計的集裝箱。

　　冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點：

　　更換運輸工具時，不需要重新裝卸食品;箱內溫度可以在一定的范圍內調節(jié)，箱體上還設有換氣孔，因此能適應各種易腐食品的冷藏運槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內，避免了沮度波動對食品質的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個運輸時間明顯縮短，降低了運輸費用。冰柜方面，無論終端銷售點規(guī)模大小，都會配有冰柜等制冷設備，此環(huán)節(jié)存在的問題也不大，僅有少數(shù)賣家將對溫度有要求但不嚴格的食品放在室溫中。

　　另外，陸運集裝箱還有其獨特的優(yōu)點：

　?、倥c鐵路冷藏車相比，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性大大增加，鐵路冷藏車，大列掛20個冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內溫度就更難控制了?！笆濉逼陂g，我國注重冷鏈物流進行結構調整和產(chǎn)業(yè)升級，更是冷鏈物流企業(yè)加快市場開發(fā)的重要時期。

　　②由于柴油發(fā)電機的開停也受箱內沮度的控制，避免了榮油機空轉耗油，使集裝箱在7d運行期間，中途不用加油。

　?、坳懹眉b箱的箱體構造輕巧、造價低.④能大限度地保持食品質量，減少運翰途中的損失。如運輸新鮮蔬菜時，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。

冷藏車車型推薦

福田風景面包式冷藏車：

   整車尺寸：5320x1690X2425，內部貨箱尺寸：2500x1280X1200，福田環(huán)保動力BJ491EQ4發(fā)動機，104馬力，5檔桃木方向盤，總質量：2850，額載820，整備：1900。箱體材質：內外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-15度制冷機組。其中冷藏車的保養(yǎng)是指在規(guī)定的里程內，更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、濾芯等一系列措施。

長安機冷藏車：

   整車尺寸：4380x1580X2390，內部貨箱尺寸：2550x1410X1490，長安JL466Q1發(fā)動機，69馬力，3噸后橋，5檔箱，總質量：1850，額載：498，整備1170。箱體材質：內外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-5度制冷機組。夏季忌加油太滿，油易揮發(fā)易膨脹，夏季加油太滿會導致油箱內產(chǎn)生較大的壓力，有將管路爆開或油噴出的風險。

東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。現(xiàn)在很多汽車的燃油管都使用卡口固定在底盤下方，缺乏相應的防護，帶來了極大的安全隱患。歡迎來電咨詢

冷藏車冷藏車主要特點：

密封性：冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏車柜內保持較低溫度。

制冷性：加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

輕便性：冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

隔熱性：冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。盡管我國的法規(guī)（不夠完善）開始關注到汽車改裝并允許車主進行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現(xiàn)問題肯定是得不到保險公司和汽車廠家賠償?shù)?。歡迎來電咨詢