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發(fā)布時間:2020-11-01 13:45  
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【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產品。
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不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對撐。
廊道側墻等對稱澆筑的倉號宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對撐。
拉條施工
一般情況下應采用I級鋼作模板拉條。拉條應順直,不得彎曲。拉條縱、橫向間距應與縱、橫向圍囹的間距相同。
垂直面模板拉條的坡度以1:1.5~1:1.0為宜。
拉條與錨筋等采用環(huán)、鉤連接時鉤口應采取封口措施。
梁側配模優(yōu)先選用1200長度,粱側寬度非標尺寸的盡量用整板,不宜拼湊,梁高小于600的,梁底配模優(yōu)先選用1200長度,梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于1200(含1200)的不加支撐。
梁高大于600(含600)的,梁底配模優(yōu)先選用900長度,梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于900(含900)的不加支撐。
墻板配模應盡量多的使用標準墻板(400*2400),有穿墻孔的優(yōu)先選用開孔位置居中的墻板,同時還要考慮模板的拼縫盡量保持在同一位置。
模板板面上需開孔的,優(yōu)先選用50起孔,150間距。
模板支柱的底部應支在堅實地面上,墊通長腳手板防止支柱下沉,梁板模板應按設計要求起拱,防止撓度過大。梁模板上口應有拉桿鎖緊,防止上口變形。
鋼模板容易產生的問題
墻體混凝土厚薄不一致,截面尺寸不準確,拼接不嚴,縫子過大造成跑漿。模板應根據(jù)墻體高度和厚度通過設計確定縱橫龍骨的尺寸及間距,墻體的支撐方法,角模的形式。模板上口應設拉結,防止上口尺寸偏大。
拆模的一般程序是:后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并做到不損傷構件或建筑鋼模板。
已拆除的模板及其支架的結構,應在混凝土強度達到設計強度后,才允許承受全部計算荷載。當施工荷載大于結構的設計荷載時,須經(jīng)過核算,并設臨時支撐予以加固。