液壓油缸在工作中會受到元部件的性能與管路以及介質(zhì)特性等等的影響，從而伴隨著液壓沖擊和振動(dòng)。但是，液壓缸的沖擊和振動(dòng)很容易使元件與管路間的連接松動(dòng)，以至于設(shè)備管道的損壞增加，造成液壓油泄漏。因此，當(dāng)用戶購買液壓缸時(shí)，應(yīng)該選用采用液壓緩沖技術(shù)的設(shè)備以及部件。

　　三、油溫

　　如果油溫過高或過低，都會對油缸的工作效率產(chǎn)生很大影響。如果油溫太高或太低，介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì)將改變，導(dǎo)致工作介質(zhì)黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時(shí)油溫過高或過低，也可能導(dǎo)致密封件的加速破損和元降等。因此，用戶在液壓缸的操作期間要控制好設(shè)備的油的溫度，并采取不同措施以確保適當(dāng)?shù)挠蜏亍?

按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個(gè)執(zhí)行元件的回油即為下一個(gè)執(zhí)行元件的進(jìn)油，每通過一個(gè)執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時(shí)，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)的復(fù)合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。

廠家強(qiáng)調(diào)液壓油缸日常檢修的重要性         液壓油缸廠家解釋，日常的運(yùn)作過程中，液壓設(shè)備的疲勞總會存在的，因此運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中間需定時(shí)停下檢查、維護(hù)。其密封件常需經(jīng)過保養(yǎng)、檢修、維護(hù)來增加油缸密封的自身使用壽命及密封件性能。

        其廠家強(qiáng)調(diào)，液壓支架油缸的活塞是規(guī)避液壓油內(nèi)泄的主要元件，在檢查過程中可以按照正常的操作規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，然后操作換向閥使活塞伸出到某位置，此時(shí)液壓支架油缸處于身上升狀態(tài)，拆開液壓缸回油管路的油口，觀察液壓油是否存在泄漏。如果發(fā)現(xiàn)有液壓油的泄漏現(xiàn)象，則需要檢查密封件的磨損情況以及活塞與活塞桿之間的密封圈是否完好。