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云南汽車碳纖維熱壓罐廠家地址給您好的建議【山東中航泰達】

發(fā)布時間:2021-01-14 05:57  

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視頻作者:山東中航泰達復合材料有限公司






山東中航泰達是一家生產熱壓罐的廠家


山東中航泰達復合材料有限公司,擁有美國ASME資質,國內一二類壓力容器設計、制造、管道安裝資質齊全,健全穩(wěn)定的質保體系,專業(yè)設計團隊,長期從事化工設備、硫化罐、熱壓罐、玻璃釜設計制造,橡膠、復合材料工藝研發(fā)實驗、廠房設計建設。多年來一直跟國內高校保持密切合作,如西北工業(yè)大學,復旦大學,北京化工大學,西北化工大學,華中科技大學,北京理工大學,四川綿陽大學,北京航空航天大學,黑龍井工程學院,寧夏大學,青島海洋大學,北京工業(yè)大學,西南科技大學材料學院,哈爾濱工業(yè)大學機電工程學院等,得到了眾多國內高校的認可。

國家現(xiàn)在一直推動科技興國,山東中航泰達本著鼓勵,支持教育事業(yè)發(fā)展的原則,對國內高校購置熱壓罐試驗罐有一系列的優(yōu)惠政策,對此,歡迎國內廣大高校與我們恰談合作,山東中航泰達竭誠為您服務!










碳纖維復合材料的性能——山東中航泰達


碳纖維增強復合材料,不同于其他使用傳統(tǒng)纖維,如玻璃纖維或芳香族聚酰胺纖維等的FRP復合材料,CFRP復合材料的優(yōu)良性能包括:重量輕——傳統(tǒng)玻璃纖維增強復合材料采用連續(xù)的玻璃纖維,其含量為70%(重量玻璃/總重量),每立方英寸的密度通常為0.065磅。

強度高——CFRP復合材料盡管重量輕,然而相比于玻璃纖維復合材料,每單位重量的CFRP復合材料卻具有更高的強度和更大的硬度。而與金屬材料相比時,這一優(yōu)勢則更加突出。例如,經驗告訴我們,CFRP材料相比于鋼材,在等強度條件下,其重量只有鋼的1/5。可以想像為什么所有汽車制造企業(yè)都在研究使用碳纖維來代替鋼材,從而提高其產品性能。








碳纖維復合材料熱壓罐工藝綜述——中航泰達

碳纖維復合材料的成型工藝多達數(shù)十種,其中熱壓罐工藝是應用較多、為常見的一種成型方式。本文從工藝原理、工藝特點、常見問題及對策、典型技術應用等方面對該工藝進行概括性說明,并以無錫威盛新材料有限公司使用熱壓罐工藝生產的碳纖維汽車電池箱為例,對工藝流程進行詳細描述。

1.基本概念

1.1工藝原理

將碳纖維預浸料按鋪層要求鋪放于模具上,將毛坯密封在真空袋后放置于碳纖維熱壓罐中。在真空狀態(tài)下,經過熱壓罐設備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序,利用熱壓罐內同時提供的均勻溫度和均布壓力實現(xiàn)固化,從而可以形成表面與內部質量高、形狀復雜、面積巨大的碳纖維復合材料制件。