履帶式帶鋸床的轉(zhuǎn)向是通過用手拉動(dòng)一側(cè)的轉(zhuǎn)向離合器，同時(shí)踩下同方向的制動(dòng)器，使一側(cè)的履帶制動(dòng)而另一側(cè)的履帶轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。象鄭州宇通客車、聊城中通客車等都是選用德國凱德寶、意大利ADIGE的可轉(zhuǎn)視點(diǎn)的圓鋸機(jī)。履帶式帶鋸床的轉(zhuǎn)向是通過用手拉動(dòng)一側(cè)的轉(zhuǎn)向離合器，同時(shí)踩下同方向的制動(dòng)器，使一側(cè)的履帶制動(dòng)而另一側(cè)的履帶轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。

　　現(xiàn)代履帶式帶鋸床也有通過兩條履帶不同的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的?，F(xiàn)代履帶式帶鋸床也有通過兩條履帶不同的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。

我國是國際第i一大帶鋸床消費(fèi)國和進(jìn)口國，2011年，我國帶鋸床東西行業(yè)完結(jié)工業(yè)總產(chǎn)量7400多億元，同比增加32.5%。這需要在原有普通帶鋸床的基礎(chǔ)作較大的改動(dòng)，如：改變原有的液壓單元，增加鋸條彎曲監(jiān)控器等。但規(guī)劃不等于質(zhì)量，在量上持續(xù)增加的國產(chǎn)數(shù)控帶鋸床遇到了質(zhì)的瓶頸，中端商場份額占有缺乏、全體品牌形象有待提升等許多疑問，已導(dǎo)致業(yè)界的高度重視。

　　帶鋸床成主要競爭點(diǎn)從2011年下半年起，我國通用性中小型帶鋸床出售扶搖直上，商場需要敏捷轉(zhuǎn)向?yàn)榫?xì)性帶鋸床和高復(fù)合性帶鋸床，以功率、精度、可靠性為主要競爭點(diǎn)。

以金屬加工帶鋸床為例，一季度，該行業(yè)協(xié)會(huì)要點(diǎn)聯(lián)絡(luò)公司出售收入同比降低10%，而進(jìn)口商品仍有6%以上的增加。驅(qū)動(dòng)輪在驅(qū)動(dòng)扭矩的作用下，通過驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶板節(jié)銷之間的嚙合連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。因素在于，進(jìn)口商品大都?xì)w于中檔商品，盡管商場需要總量減縮，可是中檔商品的需要?jiǎng)傂暂^等級(jí)低商品大。這說明，國產(chǎn)帶鋸床的競爭力還趕不上進(jìn)口商品。

　　由此，他指出：“對(duì)中國帶鋸床行業(yè)而言，燃眉之急是進(jìn)步中檔商品的商場競爭力。盡管帶鋸床只用在配備制造業(yè)中一個(gè)不起眼的下料工序，可是，正如一個(gè)馬掌關(guān)乎一個(gè)國家的命運(yùn)相同，該道工序加工水平的凹凸，直接影響到后續(xù)工序的加工量和加工作用。”吳柏林從兩個(gè)層面闡釋這一觀念。近了說，在商場減縮的狀況下，還想堅(jiān)持商場份額，有必要進(jìn)步商品競爭力，才干生計(jì)下去；遠(yuǎn)了說，經(jīng)過十年的高速發(fā)展，帶鋸床行業(yè)到了跨期間的時(shí)候，即由本來總量和制作才能快速增加變?yōu)檫M(jìn)步技術(shù)含量、進(jìn)步商品水平的期間。

因鋸床疑問形成的因素：

      1)、帶鋸床受周圍沖鍛設(shè)備轟動(dòng)的影響，以及鋸床固定螺栓有松動(dòng)的景象，影響到鋸架顫動(dòng)，鋸條在切削過程中遭受轟動(dòng)力的影響發(fā)生崩拉齒。

　　2)、升降油缸進(jìn)入空氣，或因油質(zhì)欠好、油缸磨損、操作閥失控等因素，均形成鋸架不能勻速降低，呈現(xiàn)打齒。

　　3)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪與導(dǎo)向擒縱組織三點(diǎn)的直線性達(dá)不到精度，鋸帶不能直線工作，呈現(xiàn)或左或右及上下不穩(wěn)定的切削。

　　4)、電機(jī)皮帶長時(shí)間受損而呈現(xiàn)老化松懈，工作時(shí)有也許呈現(xiàn)間歇性丟轉(zhuǎn)，使鋸帶在切削中也呈現(xiàn)間歇性的弱小驟停景象，發(fā)生崩拉齒。

　　5)、鋸床的導(dǎo)向塊長時(shí)間使用后呈現(xiàn)磨損，也許使鋸帶在切削過程中不能正常的筆直切削，致使鋸帶受損作廢。