一直以來，我國冷鏈物業(yè)存在國家標準缺失、冷鏈不冷等諸多問題。在此背景下，2016年成立了全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺，目的是制定標準、互聯(lián)互通，實現(xiàn)冷鏈全程全鏈不斷鏈。

當前，人們生活條件提高后，衍生出了許多產(chǎn)品、平臺、服務等，其中電子商務尤其突出。從電子商務平臺中當天早上購買產(chǎn)品，顧客要求在晚上能收到，就涌現(xiàn)出同城配送、冷鏈配送等服務。越來越多提供冷藏配送平臺、品牌出現(xiàn)，消費者有更多選擇，對于經(jīng)營相關配送服務的公司而言，可是一個大挑戰(zhàn)。想要在市場中占據(jù)更多份額，賺更多錢，可以從多方面入手，比如重視服務。

冷鏈的物流不但可以在更大程度上保證口感的新鮮，還可以避免因為生鮮而產(chǎn)生的食物危害問題，自然會受到歡迎；運輸速度快，對于食用生鮮的人來說，食材肯定是越新鮮，能越快吃到嘴里越好，冷鏈正是充分抓住了這一心理，用更快的運輸速度來滿足食用者的這種需求，進而更加刺激整個生鮮市場的良性發(fā)展，形成了賣家和買家雙贏的局面，更加符合市場的發(fā)展需求；

冷鏈物流要發(fā)展就要從冷鏈市場上下游的整體規(guī)劃和整合這個關鍵問題入手，建立一個能滿足消費者、供應商和零售商三方面需求的、一體化的冷鏈物流模式。

整合冷鏈必須著手于建立一個基于整合冷鏈市場現(xiàn)有資源，為冷鏈市場提供一體化服務的平臺，這個平臺可以通過現(xiàn)代化信息技術、網(wǎng)絡技術以及先進的全溫層配送解決方案，為冷鏈市場發(fā)展開創(chuàng)一種全新模式，從而在節(jié)約社會資源、降低物流成本、提、減少社會環(huán)境污染的同時，創(chuàng)造企業(yè)效益。

借助于冷鏈物流將貨品輸送到目的的時候?qū)嶋H可以選擇多種輸送方案，不同的輸送方案所對應的輸送工具以及配套的設備也不完全相同，那么選擇不同的輸送方案所產(chǎn)生的輸送成本自然會存在一定的差異。但是如若能夠完善和優(yōu)化輸送過程中采用的工具和設備，并且提供輸送成本相對較低且輸送效率相對較高的方案供顧客選擇，對于物流企業(yè)和有采用冷鏈物流方式輸送貨品的顧客而言都十分有利。

冷鏈物流運輸可以為很多物品提供良好的服務，包括生鮮、冷凍食品以及一些產(chǎn)品等等。其中，產(chǎn)品的冷鏈物流運輸是尤為重要的，稍有差池就會導致失效，因此，企業(yè)在有運輸需求時，除了要了解冷鏈物流運輸報價之外還要了解如何保證藥品的冷鏈運輸質(zhì)量。