7月7日，科技部高新司組織專家對宇通承擔的國家科技支撐計劃項目——“宇通插電式混合動力校車研究開發(fā)及示范應用”項目進行了驗收。經質詢和討論，驗收專家組一致同意該項目通過驗收。

　　項目圍繞新能源校車的技術開發(fā)，采用插電式混合動力系統方案，重點開展整車系統集成與控制、動力系統測試與標定、系統電氣安全等關鍵技術研究，研制高可靠性、高安全性、經濟適用的新能源校車。結合鄭州地區(qū)開展示范應用和技術考核，完善形成宇通新能源校車技術平臺，具有靈活的系統配置形式并集成基于宇通安芯車聯網平臺的多終端、安全管理系統，能滿足多車型、多地域、多模式的使用要求。當前，這批車輛正在緊鑼密鼓地進行生產，將于今年12月中旬交付并投放運營。

　　項目開發(fā)了經濟型混聯配置和動力型并聯配置的兩種插電式混合動力校車，開展了城市、城郊和農村三種路況下的示范運營，累計運營里程超過3萬公里。項目申請相關專利20項，發(fā)表34篇，獲計算機軟件著作權7項，形成行業(yè)、企業(yè)標準6項，獲省市級獎勵3項。公交改革以來，在市政府和主管部門的大力支持下，公交集團把建設綠色公交作為發(fā)展目的，先后采用CNG、氣電混合、純電動等公交車型，開通了101、102、103、105、106、107、108等公司化線路。

　　該項目順利通過驗收，標志著宇通插電式混合動力校車相關科技創(chuàng)新成果獲得了國家的認可。插電式校車成功示范運營，開創(chuàng)了新能源校車在典型路況下運營的先河，不僅為公司積累了寶貴經驗，也為新能源校車的推廣奠定了基礎。

　　截至目前，宇通已為泰山、九寨溝、井岡山等國內62家知名景區(qū)的線路進行路譜采集，并提供了匹配數據。立足于“以客戶為中心”的服務理念，宇通“4Z整體解決方案”從售前、售中到售后，完全建立在用戶需求的基礎之上，真正做到了全服務客戶，為客戶創(chuàng)造更大價值，也正是該解決方案樹立了國內景區(qū)車市場的銷售服務標桿。同時，結合主、被動安全的法規(guī)要求，通過360度環(huán)視、駕駛輔助系統、AEBS、C-EPS等主動安全技術和貫通式吸能防護、封閉環(huán)式側翻防護等被動安全技術，促使客車安全水平達到。

　　充分契合景區(qū)需求，進行針對性產品開發(fā)

　　除了進行全方規(guī)劃和布局之外，在產品開發(fā)上，宇通客車也做足了“功課”。

　　此外，作為景區(qū)專用車，該車還標配了全景超大天窗，匹配合理變速箱，既為乘客觀光、欣賞美景提供便利，又做到了結合景區(qū)淡季旺季特點，通過調整檔位模式，實現旅游包車時車輛油耗的經濟性。

　　如此方位契合景區(qū)運營需求，而這還只是宇通景區(qū)車中的一款。記者了解到，目前，宇通客車根據景區(qū)的不同特點，已推出近10個產品系列40多款景區(qū)車產品，得到了眾多景區(qū)客戶的認可。

　　憑借著面的市場布局，和精準定位的產品研發(fā)，宇通客車在景區(qū)車市場已取得了出色成績。數據顯示，目前，宇通景區(qū)車已在全國43家5A景區(qū)、66家4A景區(qū)和4家3A景區(qū)實現車輛銷售，再加上城市觀光車，其總銷量達2554輛，市場占比更是高達34.91%，穩(wěn)居行業(yè)一位，且遠遠高于第二名11.79%的景區(qū)車市場占比。從今年1-9月，宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計1135臺，達到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%，充分證明了宇通新能源產品的市場認可度。

　　不僅如此，目前，宇通投入市場的景區(qū)車還得到了重慶武隆喀斯特景區(qū)、黃果樹景區(qū)等眾多客戶的廣泛認可，并創(chuàng)造了良好的市場口碑。

3月20日，中國張家口市第十一次開幕。本次會議將全部使用新能源客車，20輛新能源客車將接送500多名黨代表。

　　張運商務汽車租賃有限公司司機師傅李寶宏說：“不少黨代表覺得新能源客車噪音小，坐上去也舒服;下車時還向我詢問車輛的有關情況，希望能夠推廣這種低排、低噪的新能源車輛。與之前我開的其他客車相比，這種車輛的優(yōu)勢是明顯的。”

　　據了解，此前張家口的大型會議用車多是客車或柴油客車。2016年，新能源客車現身張家口市大型會議，并得到了與會人員的肯定。

　　“我們使用新能源客車的初衷是節(jié)能環(huán)保，特別是京張聯合獲得冬奧會舉辦權后，市民的環(huán)保意識越來越高，越來越追求綠色環(huán)保出行。在去年10部新能源客車的基礎上，我們又購置了18輛，本次張家口市全部使用了新能源客車。這種低噪音、零排放的客車是我們今后發(fā)展的方向，讓新能源客車為城市建設貢獻一份力量?！睆堖\商務汽車租賃有限公司總經理袁鳳琴說。截止2017年末，宇通客車在安全技術方面，獲得科技進步獎4項、科技成果獎4項、授權發(fā)明專利12件，主持制定國家標準11項。

　　此外，為更好地服務本次，張運商務汽車租賃有限公司還提升了服務水平：考慮有的黨代表年齡較大，上下車時，工作人員會特別提醒，有時會適當攙扶;同時，車內還放置了紙、筆、一次性雨衣、箱等用品，以備不時之需。

每一座城，都有其特有的印記，這種印記會隨著時代的發(fā)展而變得更加斑斕。山東青州是一座古城，距今已有五千多年的歷史。屬于它的美，不僅在于它的山奇水秀，更在于它與時俱進的精氣神。

　　青州的公共交通就十分具有現代氣息，已形成“點”、“線”、“面”有機結合的“多元化”發(fā)展格局。當然，這離不開山東省青州凱程公共交通股份有限公司(簡稱為“凱程公交”)對民生情懷的堅守，也離不開該企業(yè)領導的智慧與謀略。

　　作為凱程公交的掌舵者，董事長張偉民風華正茂時已經是領路人，花甲之年仍然是開拓者。其始終堅持民之所向、行之所為，即便時代變換，他依然走得執(zhí)著，因為他的目光一直投于百姓民生。日前，記者走進了凱程公交，采訪了這位心系百姓的“貼心人”——張偉民。作為一款旅游大巴，貨廂容積是用戶十分看重的點，雖然行李艙被電池組占據了部分空間，但ZK6109BEVHA(E11)的貨廂容積仍達到了4m3，滿足出行沒有問題。

　　山東省青州凱程公共交通股份有限公司董事長張偉民

　　打造多元化綠色交通體系

　　大街上，五彩公共自行車穿梭如織;小巷里，“迷你”公交輕盈而過;城里城外，新能源公交車往來有序。這種多元化公交出行網絡，讓有著濃厚古韻的青州多了一份現代都市的時尚氣息。

　　凱程公交始建于1976年，是濰坊市最早成立的縣級市公交公司，也是全山東省最規(guī)范的縣級公交企業(yè)之一。2000年，在工作20多年的張偉民被調到凱程公交擔任總經理，從此便與公交事業(yè)結緣，帶領凱程公交人闖出了一條“小城市、大公交”的發(fā)展路子。

　　董事長張偉民和一線職工親切交談

　　經過18年的精心耕耘，凱程公交已發(fā)展成為山東省響當當的企業(yè)。張偉民告訴記者：“目前，凱程公交下設運營一公司、運營二公司、運營司、公共自行車公司、五分公司、六分公司及維修廠、廣告公司等單位，擁有職工近600人，公交運營線路40條，共運營車輛500余輛，其中純電動公交車300輛。在2016年，青州城區(qū)公交就已進入了純電動時代。剛進入10月，宇通又將黑龍江飛翼客運有限責任公司130輛純電動客車訂單攬入囊中。”