水泥制管機(jī)采用塑性混凝土，成型后管壁結(jié)構(gòu)是分層的，影響了混凝土的抗荷載能力；混凝土標(biāo)號(hào)通常為C30，也可以做到C40，但管口的混凝土強(qiáng)調(diào)是低于管身的，不適合做頂管；成型時(shí)管模橫臥在離心機(jī)上高速旋轉(zhuǎn)，鋼筋網(wǎng)隨之運(yùn)動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)兩種影響管材使用壽命的情況：

1、鋼筋網(wǎng)有焊點(diǎn)不牢固時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑筋和漏筋現(xiàn)象，使管身局部出現(xiàn)無筋狀態(tài)，

2、成型后鋼筋網(wǎng)很難居中，鋼筋網(wǎng)是偏心的，也就是鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層不均勻；

預(yù)熱分解

水泥制管設(shè)備機(jī)械把生料的預(yù)熱和部分分解由預(yù)熱器來完成，代替回轉(zhuǎn)窯部分功能，達(dá)到縮短回窯長(zhǎng)度，同時(shí)使窯內(nèi)以堆積狀態(tài)進(jìn)行的氣料換熱過程，移到預(yù)熱器內(nèi)在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行，使生料能夠同窯內(nèi)排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換，達(dá)到提高窯系統(tǒng)生產(chǎn)效率、降低熟料燒成熱耗的目的。

（1）物料分散

換熱80%在入口管道內(nèi)進(jìn)行的。喂入預(yù)熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉(zhuǎn)向上隨氣流運(yùn)動(dòng)，同時(shí)被分散。

（2）氣固分離

當(dāng)氣流攜帶料粉進(jìn)入旋風(fēng)筒后，在旋風(fēng)筒筒體與內(nèi)筒（排氣管）之間的環(huán)狀空間內(nèi)做旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，并且一邊旋轉(zhuǎn)一邊向下運(yùn)動(dòng)，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉(zhuǎn)而向上旋轉(zhuǎn)上升，由排氣管排出。

在使用水泥制管機(jī)械的時(shí)候我們不能忘記經(jīng)常地維護(hù)一下，做一些簡(jiǎn)單的維護(hù)，能延長(zhǎng)它們的使用時(shí)間。也可以為企業(yè)節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用及時(shí)間，所以說，水泥制管設(shè)備使用中的保養(yǎng)工作很重要。

1、時(shí)常加一些潤(rùn)滑油、抗磨液壓油。

2、經(jīng)常檢查一下設(shè)備各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)、各個(gè)關(guān)節(jié)，保證機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、液壓油更換時(shí)要徹底清洗油箱、油管。掖壓油變質(zhì)、變臟會(huì)使系統(tǒng)噪音增加，油泵、油缸、換向閥等壽命降低，甚至使整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，水泥井管機(jī)械必須時(shí)時(shí)注意。

根據(jù)我們對(duì)水泥管機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)故障特點(diǎn)的分析，發(fā)現(xiàn)其潤(rùn)滑系統(tǒng)故障有以下特點(diǎn)：

（1）在水泥管機(jī)械設(shè)備故障中，潤(rùn)滑故障或因潤(rùn)滑原因引發(fā)的故障所占的比例相當(dāng)大，這是由于自身特點(diǎn)和生產(chǎn)條件決定的。水泥管機(jī)械多在高粉塵高溫度環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，其工作中載荷重、速度低，連續(xù)性生產(chǎn)，磨損快、沖擊振動(dòng)大、負(fù)荷變化大。

 （2）水泥管機(jī)械種類繁多，大至回轉(zhuǎn)窯的齒圈托輪，小至輸送機(jī)內(nèi)托輥軸承，其結(jié)構(gòu)、工作條件差別很大，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)的要求各不相同，再加上一些遠(yuǎn)距離輸送設(shè)備離廠較遠(yuǎn)，潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)既不方便又不及時(shí)，因此，做好水泥管機(jī)械潤(rùn)滑部位的密封工作是相當(dāng)困難的，潤(rùn)滑故障就不可避免會(huì)增多，并且還會(huì)成為其它故障和事故的隱患和根源。

 (3) 水泥管機(jī)械與潤(rùn)滑有關(guān)的故障很多，情況錯(cuò)綜復(fù)雜，常見形式有以下幾種：

  ①正常工作條件下不能轉(zhuǎn)動(dòng)或啟動(dòng)。其主要原因是由于潤(rùn)滑不良而使摩擦部位發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷；或因密封不好使外來的粉塵、雜物等異物進(jìn)入摩擦部位的間隙中造成磨損，并卡死有關(guān)機(jī)件。；  

  ②運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、不均勻，達(dá)不到要求的轉(zhuǎn)速，或工作不平穩(wěn)、動(dòng)力消耗大。其主要原因是摩擦部位的裝配和調(diào)整不當(dāng)；間隙過小則摩擦增大，而間隙過大則潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑方法不易選擇；過濾失效、潤(rùn)滑劑管理不善致使摩擦部位發(fā)生嚴(yán)重的摩擦磨損，并阻礙機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)。