當(dāng)我們長(zhǎng)時(shí)間的去使用縮管機(jī)的時(shí)候，不知道什么時(shí)候需要給機(jī)械設(shè)備做維護(hù)保養(yǎng)，而讓已經(jīng)可能損壞的機(jī)器去持續(xù)工作，這個(gè)時(shí)候機(jī)械也有會(huì)自己的意見(jiàn)，可能會(huì)出現(xiàn)一些現(xiàn)象來(lái)提醒我們應(yīng)該保養(yǎng)維護(hù)了.那么會(huì)有哪些現(xiàn)象來(lái)提醒我們出現(xiàn)了呢？當(dāng)傳輸部件的出現(xiàn)磨損，這個(gè)時(shí)候縮管機(jī)可能就會(huì)出現(xiàn)偏差，噪音比較大，還有震動(dòng)和抖動(dòng)的現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向的磨損比較大，操作故障，齒輪和軸磨損嚴(yán)重的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)空檔，設(shè)備的制動(dòng)性下降；動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)下降，這個(gè)時(shí)候油電的耗損會(huì)比較大；當(dāng)模版裂開(kāi)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候機(jī)器的損壞是比較嚴(yán)重的，這個(gè)時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，切管機(jī)是沒(méi)有辦法進(jìn)行工作了，自然運(yùn)行的齒輪會(huì)受到損壞，從而導(dǎo)致沒(méi)有辦法工作了。

液壓鋼管縮管機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單，三相、單相電壓可選扣壓到位時(shí)油缸自動(dòng)回位，可采用手動(dòng)和自動(dòng)方式操作，運(yùn)行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向滑動(dòng)，燕尾式模具，裝卸方便。鋼管縮管機(jī)原理：通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。

總結(jié)，通過(guò)以上分析，今后在使用液壓軟管時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：軟管布置要盡量避免熱源，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的表現(xiàn)。必要時(shí)可采用套管或保護(hù)屏等裝置，以免軟管受熱變質(zhì)。軟管必須交叉或工作時(shí)可能與機(jī)械表面發(fā)生摩擦的地方，應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置，以免膠管外層受到損傷。軟管必須彎曲時(shí)，彎曲半徑不宜過(guò)小，應(yīng)大于9倍外徑。膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大于管子外徑2倍的直線段。軟管安裝時(shí)應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài)，即使軟管兩端沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的地方，也要保持軟管松弛，張緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹，強(qiáng)度降低。安裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強(qiáng)度降低和松脫接頭，裝配時(shí)應(yīng)將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。軟管如配置在關(guān)鍵部件上，建議對(duì)其進(jìn)行定期檢查或更換。

在有些液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，有時(shí)需要流量不大的高壓油，這時(shí)可考慮用增壓回路得到高壓，而不用單設(shè)高壓泵，液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中，液壓系統(tǒng)某段時(shí)間不需要供油，而又不便停液壓油泵的情況下，需考慮選擇卸。在液壓系統(tǒng)的某個(gè)局部，工作壓力需低于主油源壓力時(shí)，要考慮采用減壓回路來(lái)獲得所需的工作壓力。制定順序動(dòng)作方案各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作，根據(jù)設(shè)備類型不同，有的按固定程序運(yùn)行，有的則是隨機(jī)的或人為的。工程機(jī)械的操縱機(jī)構(gòu)多為手動(dòng)，一般用手動(dòng)的多路換向閥控制。