南京車1牌識別的操作流程還有以下幾點：

號碼識別

為了進行車1牌識別，需要以下幾個基本的步驟：

1)牌照定位，定位圖片中的牌照位置;

2)牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來;

3)牌照字符識別，把分割好的字符進行識別，終組成牌照號碼。

車1牌識別過程中，牌照顏色的識別依據算法不同，可能在上述不同步驟實現，通常與車1牌識別互相配合、互相驗證。

智能車1牌識別系統(tǒng)，是現代化車輛管理的理想設施

大城市的交通擁堵與停車難問題，已經成為城市管理者和人民群眾共同面臨的難題，在“互聯網 ”浪潮給交通領域帶來巨大顛覆的時期，以智慧停車場、路面停車管理的靜態(tài)交通已經首當其沖，南京車1牌識別系統(tǒng)、道閘，是現代化車輛管理的理想設施。

經過多年的發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)從以前的不成熟到現在的成熟，功能也從以前的單一變成今天多功能的轉變，這一切都是為人們的方便而轉變發(fā)展，當然，這也是企業(yè)廠家的心血，通過結合國內外的先進經驗，再到自主的研發(fā)，同時融合人們的需求，讓停車場系統(tǒng)的成熟走向智能化發(fā)展。進出口車道的寬度，如果車道越寬的話智能車1牌識別系統(tǒng)攝像機對車輛車1牌抓拍的準確率就會越低。

破1解車1牌識別系統(tǒng)再次成為百度的熱搜關鍵詞，長年累月的霸占著百度搜素的熱點位置。為什么有那么多車主想要破1解這些車1牌識別呢？明明是個給車主們帶來便利的，卻被大多數的車主無情的破1解掉，歸咎原因是什么呢？又有哪幾類人是想要破1解的呢？

一、想省去停車費的車主

有些車主是家里不是很有錢，但是也不是特別貧窮的，算是屬于小康之家。但是他們不想每天繳納那么多的停車費，也不愿意出錢辦月卡，更不想去買車位。這個時候就只能想到破1解車1牌識別系統(tǒng)這條路，既不用給高額的費用，還能免費使用停車位，享受著管理人員對愛車的保護，這種就是貪小便宜的典型。支持牌照全：普通藍牌、普通黃牌(單層)、雙層黃牌、新式軍1車車牌、新式武1警1車牌、使1館車牌、農用車牌等各種規(guī)格汽車號牌。

環(huán)境的差異、夜間行車、光線的順逆、車輛進出停車場的角度，都是影響車牌識別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同

車輛進出停車場的角度

對于因車輛運行而形成的大角度，個別廠家的車牌識別系統(tǒng)對于此種情況的處理效果并不理想，該問題在有轉彎和出入口較寬的停車場顯得尤為明顯，當然通過對車牌識別攝像機的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個問題，還得加上算法識別，德立達車牌識別算法增加對變形字符的識別處理，專門針對這個問題做特別處理，再加上局部曝光功能，在識別大角度下的車牌效果更好。還有黑名單的好處，如果識別出是黑名單的車輛，那么系統(tǒng)會自動采用報警功能。

極端場景下算法的優(yōu)化，極大提高了車牌識別在多環(huán)境、多角度下的識別率和適用性，也是好的車牌識別系統(tǒng)應該具備的條件，用戶的體驗才是重要的。