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冷干機是采用降溫結(jié)露的工作原理，對壓縮空氣進行干燥的一種設備。

主要由熱交換系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)三部分組成。從空壓機出來的熱而潮濕并含有水分的壓縮空氣首先經(jīng)過空氣對空氣熱交換器，初步冷卻；

然后經(jīng)過預冷卻的空氣，在空氣對冷媒熱交換器被冷干機的冷凍劑循環(huán)回路進一步冷卻，與已經(jīng)從蒸發(fā)器出來被冷卻到壓力的冷空氣進行熱交換，使壓縮空氣的溫度進一步降低。 

之后壓縮空氣進入蒸發(fā)器，與制冷劑進行熱交換，壓縮空氣的溫度降至0℃-8℃，空氣中的水分在此溫度下析出，通過冷凝器將壓縮空氣中冷凝出的水分、油和雜質(zhì)分離，通過自動排水器將其排出機外。

而干燥的低溫空氣則進入空氣對空氣交換器進行熱交換，溫度升高后輸出，能有效地防止管路結(jié)露現(xiàn)象的發(fā)生，旁通閥能根據(jù)負荷變化的要求自動調(diào)節(jié)冷煤的通過量。

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空壓機節(jié)能改造施工方案

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空壓機保養(yǎng)事項

空壓機潤滑油的使用壽命一般是2000h左右，到期后必須予以更換。

在更換時不僅要把油箱內(nèi)的潤滑油放完，還應將斷油閥、油冷卻器及油管路中的余油放盡，才能保證新添加的油的潔凈。選用時要注意潤滑油的質(zhì)量，運行中要注意油位，運行時油位指示必須在正確的區(qū)域，不能過高也不能過低；另外還需重點控制潤滑油的溫度，避免油中含水。 　　

定期檢查“跑、冒、滴、漏”。壓縮空氣的泄漏在大多數(shù)系統(tǒng)中，10%-25%之間的泄漏是典型的。壓縮空氣若出現(xiàn)泄漏，那么機組就需不斷地加載以滿足壓力的要求，就會消耗更多的電能，導致潤滑油的加快損失，需要提前添加潤滑油。

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決定空氣壓縮機正常排氣量的因素

冷卻效果：氣體在被壓縮時溫度便會升高，轉(zhuǎn)子和機殼的溫度也會隨之升高。

在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，減少吸量。

空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子有時候會采用油冷卻，機殼用水冷卻，主要的原因是讓溫度降下來。

如果冷卻性差，溫度就會升高，排氣量減少。