挖泥船在河道清淤工程中的應(yīng)用

(1)保證大型挖泥船的可維修性進(jìn)行挖泥船設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮一些可維修性因素

(2)斷開(kāi)動(dòng)力源和能量泄放措施挖泥船應(yīng)裝備有能與動(dòng)力源斷開(kāi)的技術(shù)措施以及泄放殘存能量的措施。這些措施應(yīng)能達(dá)到以下要求。   ①使挖泥船與所有動(dòng)力源或其他供給系統(tǒng)斷開(kāi)。把泥沙或碎巖物料依靠強(qiáng)大動(dòng)力通過(guò)泥泵和排泥管線，泵送出幾千米之外。這種斷開(kāi)必須做到既可見(jiàn)，又能通過(guò)允許檢査斷開(kāi)裝置上的操縱器位置而得到確認(rèn)，并且還必須明確表示出挖泥船的哪些部分已被斷開(kāi)。   ②如果需要，應(yīng)將所有切斷裝置鎖定在“斷開(kāi)”位置。   ③保證在斷點(diǎn)的“下游”不再有位能和動(dòng)能。切斷挖泥船電源的措施應(yīng)符合相應(yīng)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。    

(3)挖泥船及其重型零部件容易且安全的搬運(yùn)措施不能移動(dòng)或不能通過(guò)人力搬動(dòng)的機(jī)器及其零部件應(yīng)裝有適當(dāng)?shù)母綄傺b置，以供借助起吊設(shè)備搬動(dòng)這些零部件。 

(4)安全進(jìn)入機(jī)器的措施挖泥船應(yīng)設(shè)計(jì)得使執(zhí)行操作和日常調(diào)整、維修等所有工作都盡可能地在地面上進(jìn)行。不能這樣做的場(chǎng)合，挖泥船應(yīng)具有機(jī)內(nèi)平臺(tái)、階梯或其他設(shè)施，以及執(zhí)行這些任務(wù)的安全通道。 

(5)挖泥船及其零、部件穩(wěn)定性措施挖泥船及其零、部件應(yīng)設(shè)計(jì)得穩(wěn)固，不能由于振動(dòng)、風(fēng)力、沖擊或其他可預(yù)見(jiàn)的外力或因內(nèi)部運(yùn)動(dòng)力(慣性力、電動(dòng)力等)作用而翻倒和產(chǎn)生不可預(yù)測(cè)的運(yùn)動(dòng)。

(6)提供有助于發(fā)現(xiàn)和糾正故障的診斷系統(tǒng)有可能時(shí)，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮有助于發(fā)現(xiàn)故障的診斷系統(tǒng)。這種系統(tǒng)不僅可以改善機(jī)械的有效性和可維修性，同時(shí)還可以減少維修人員面臨的危險(xiǎn)。

絞吸式挖泥船工作原理

　   絞吸式挖泥船是目前在疏浚工程中運(yùn)用較廣泛的一種船舶，相對(duì)其它挖泥船如（自航耙吸挖泥船、鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船、鏟斗挖泥船等），絞吸挖泥船的絞刀或斗輪對(duì)海底泥沙疏浚物進(jìn)行切割和攪動(dòng)后，再利用水下泵及艙內(nèi)泵強(qiáng)大的泵力，通過(guò)泥管將泥沙疏浚物運(yùn)送到地點(diǎn)。這種斷開(kāi)必須做到既可見(jiàn)(動(dòng)力源連續(xù)性明顯中斷)，又能通過(guò)允許檢査斷開(kāi)裝置上的操縱器位置而得到確認(rèn)，并且還必須明確表示出挖泥船的哪些部分已被斷開(kāi)。

挖泥船與鉸吸船配備的要有工作船，負(fù)責(zé)拋錨和起錨，在買賣中要注意附注備件：

 ①工作船是否一起提供。

 ②排出管多少根。

 ③工作錨應(yīng)有4只，至少兩只及錨的浮子。

 ④定位樁的導(dǎo)銷有無(wú)。

　    絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū)，利用DGPS在施工區(qū)挖槽起點(diǎn)，在完成與排泥管線的接卡等展布工作后，根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁，進(jìn)行開(kāi)挖,被絞刀破碎的泥土通過(guò)挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過(guò)排泥管線輸送至放泥地點(diǎn)。在大型的挖泥船機(jī)械設(shè)備中，除了廣泛地采用稀油潤(rùn)滑外，還采用了干油潤(rùn)滑。

絞吸式挖泥船事故的概念

      不論是絞吸式挖泥船自身的老化缺陷，或操作不當(dāng)?shù)韧庖颍苍斐山g吸式挖泥船損壞或發(fā)生故障后，影響生產(chǎn)或必須修理者均為設(shè)備事故。

      例如空壓機(jī)曲軸有砂眼，在長(zhǎng)期交變循環(huán)載荷作用下，產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致曲軸斷裂，并造成缸體、活塞等零件同時(shí)損壞的，屬于設(shè)備事故?；蛞虿僮魅藛T在啟動(dòng)空壓機(jī)時(shí)，違反操作規(guī)程，不打開(kāi)空壓機(jī)出口閥門，以致設(shè)備超壓造成設(shè)備損壞，也屬于設(shè)備事故。為了克服上述方法的缺點(diǎn)，可采用主副樁法（也稱單樁前移法），即以一根鋼樁為主樁（視駕駛員的習(xí)慣而定），始終對(duì)準(zhǔn)挖槽中心線，作為橫挖的擺動(dòng)中心，而以另一根鋼樁作為副樁為前移換樁之用。按原化工部的有關(guān)制度規(guī)定，設(shè)備事故分為下述三類。

    1.重大設(shè)備事故

絞吸式挖泥船設(shè)備損壞嚴(yán)重，多系統(tǒng)企業(yè)影響日產(chǎn)量25%或修復(fù)費(fèi)用達(dá)4000元以上者；單系統(tǒng)企業(yè)影響日產(chǎn)量50%或修復(fù)費(fèi)用達(dá)4000元以上者；或雖未達(dá)到上述條件，但性質(zhì)惡劣，影響大，經(jīng)本單位群眾討論，領(lǐng)導(dǎo)同意，也可以認(rèn)為是重大事故。

    2.普通設(shè)備事故

絞吸式挖泥船設(shè)備零部件損壞，以致影響到一種成品或半成品減產(chǎn)：多系統(tǒng)企業(yè)占日產(chǎn)量5%或修復(fù)費(fèi)用達(dá)800元以上者；單系統(tǒng)企業(yè)占日產(chǎn)量10%，或修復(fù)費(fèi)用達(dá)800元以上者。

    3.微小事故

損失小于普通絞吸式挖泥船設(shè)備事故的，均為微小事故。  事故損失金額是修復(fù)費(fèi)、減產(chǎn)損失費(fèi)和成品、半成品損失費(fèi)之和。

 ①修復(fù)費(fèi)包括，人工費(fèi)、材料費(fèi)、備品配件費(fèi)以及各種附加費(fèi)。

 ②減產(chǎn)損失費(fèi)是以減產(chǎn)數(shù)量乘以工廠年度計(jì)劃單位成本。其中未使用的原材料一律不扣除，以便統(tǒng)一計(jì)算；但絞吸式挖泥船修復(fù)后，因能力降低而減產(chǎn)的部分可不計(jì)算。

 ③成品或半成品損失費(fèi)是以損失的成品或半成品的數(shù)量乘以工廠年度計(jì)劃單位成本進(jìn)行計(jì)算。

風(fēng)浪和河道的障礙物對(duì)絞刀及軸承箱的影響及措施

      絞吸式挖泥船在大風(fēng)涌浪的施工環(huán)境下，容易造成船舶上下不斷的顛簸，當(dāng)絞刀在較硬的土質(zhì)條件下，絞刀液壓壓力極不平穩(wěn)，甚至?xí)斐山g刀堵轉(zhuǎn)，絞刀收到敲擊受力不平衡，不僅使絞刀齒，刀背損壞，而且可能使絞刀軸承箱浮封環(huán)組建固定螺栓斷裂，造成浮封環(huán)O型圈擠斷。六、檢查海底閥和過(guò)濾器的閥門，檢查舷外冷卻器有無(wú)堵塞，有無(wú)異常。

施工隊(duì)伍應(yīng)對(duì)措施：

1.       必要時(shí)停止施工

2.       橋架上安裝防波浪的液壓補(bǔ)償器

3.       控制挖泥的深度

4.       加裝防堵液壓系統(tǒng)的程序

      由于挖泥船所面對(duì)的施工環(huán)境各有所異，一些土質(zhì)較松軟，一些土質(zhì)較硬惡劣的土質(zhì)對(duì)泥泵也會(huì)有很大的影響。當(dāng)向工件表面涂抹滲透液時(shí)，應(yīng)用質(zhì)地柔軟的毛刷或海綿材料在零件上涂抹3～4次，每涂一次應(yīng)在空氣中停放1。不同的土質(zhì)對(duì)泥泵產(chǎn)生不同的磨損，泥泵的磨損量跟泥沙顆粒的比重成正比，跟土質(zhì)的硬度有關(guān)，泥泵殼內(nèi)壁流道受到葉輪拋出的泥沙石流沖擊、沖刷 其磨損方式為二種，一種是磨損沖蝕磨損、二是沖擊造成的應(yīng)力磨損，這些惡劣的土質(zhì)情況嚴(yán)重影響了泥泵的使用壽命。

 施工隊(duì)伍應(yīng)對(duì)的措施：

1、  泥泵燒耐磨焊，打網(wǎng)格以增加使用時(shí)間

2、  采用高鉻鑄鐵泥泵。每個(gè)挖泥船的施工隊(duì)伍所面對(duì)的工作環(huán)境都大有不同，一些惡劣的環(huán)境會(huì)使挖泥船的船身及絞刀受到影響，影響使用壽命，所以哦我們?cè)谑┕で傲私馇宄┕きh(huán)境，以保證挖泥船的正常使用，而不損壞挖泥船設(shè)備。