賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)供應(yīng)商

      減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達(dá)到減速的目的；賽尼爾減速機(jī)廠小 齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 P系列行星減速器

      改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱 處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高六角空心磚模具速齒輪的制造精度可穩(wěn) 定在4－5級(jí)。賽尼爾機(jī)械~優(yōu)質(zhì)減速機(jī)供應(yīng)商減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一，在運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷，造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。P系列行星減速器

      部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。P系列行星減速器

賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)商

      潛力巨大的減速機(jī)市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展有效節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保持良好發(fā)展勢(shì)頭。P系列行星減速器所以說(shuō)減速機(jī)維修人員在其中發(fā)揮著重要作用，不僅是在機(jī)械出現(xiàn)故障后的維修，而且在使用之前的裝配與試運(yùn)行中也有重要作用，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)解決。P系列行星減速器

      湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司主要減速機(jī)產(chǎn)品有：SNRK系列螺旋錐齒輪減速電機(jī)，SNRS系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)，SNRF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，SNRR系列斜齒輪減速電機(jī)，QS/QSC系列三合一減速機(jī)，H、B系列大功率硬齒面減速機(jī)，P系列行星齒輪減速機(jī)，SNRJC系列變頻機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)專(zhuān)用減速機(jī)器及PJ碰鉤，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，QJ系列中硬、QY系列硬齒面減速機(jī)，以及其他各種非標(biāo)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)制造。P系列行星減速器這些特點(diǎn)決定了硬齒面齒輪減速機(jī)的裝配要求很高，齒與齒接觸要達(dá)到百分之九十以上，如果達(dá)不到就要退修，確保裝配質(zhì)量達(dá)標(biāo)，即噪音低，接觸面好。P系列行星減速器

      改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。在低速、輕載或間歇工作的場(chǎng)合，在軸承箱和軸承空腔中一次性加入潤(rùn)滑脂后就可以連續(xù)工作相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間而無(wú)需補(bǔ)充或更換新脂。P系列行星減速器

       湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城-----桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市。緊鄰九省通衢之湖北省會(huì)武漢市，屬于1 8武漢城市圈。水陸空交通運(yùn)輸十分便利。賽尼爾機(jī)械廠家~優(yōu)質(zhì)減速機(jī)供應(yīng)商減速機(jī)安裝注意事項(xiàng)：減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶(hù)需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。賽尼爾機(jī)械公司在專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)的基礎(chǔ)上，逐步向鐵路專(zhuān)用設(shè)備、起重設(shè)備、礦冶機(jī)械、水工機(jī)械，鐵路環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展，形成了科研設(shè)計(jì)、制造銷(xiāo)售、安裝檢修于一體的綜合型機(jī)械企業(yè)。P系列行星減速器

      減速機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)潤(rùn)滑設(shè)計(jì)要避免填入過(guò)量的潤(rùn)滑脂，不要形成潤(rùn)滑脂流動(dòng)盡頭。采用脂潤(rùn)滑的滾動(dòng)軸承不需要特殊的成套設(shè)備，密封也是。在低速、輕載或間歇工作的場(chǎng)合，在軸承箱和 軸承空腔中一次性加入潤(rùn)滑脂后就可以連續(xù)工作相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間而無(wú)需補(bǔ)充或更換新脂。一般用途的軸承箱，其內(nèi)部寬度約為軸承寬度的1.5-2倍為宜，而潤(rùn)滑脂的 填入量以占其空間容積1/2-1/3為佳。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫六角空心磚模具向重疊比都比較大，因此運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。若加脂太多，由于攪拌發(fā)熱，使脂變質(zhì)惡化或軟化而喪失作用。P系列行星減速器

      在較高速度和載荷的情況下使用脂潤(rùn)滑，則需要有脂的 輸入和排出的通道，以便能定期補(bǔ)充新的潤(rùn)滑脂并排出舊脂，若軸承箱蓋是封閉，則進(jìn)入這一部分的潤(rùn)滑脂就沒(méi)有出口，新補(bǔ)充的脂就不能流到這一頭，持續(xù)滯留的 舊脂惡化變質(zhì)而喪失潤(rùn)滑性，所以一定要設(shè)置潤(rùn)滑脂的出口。在定期補(bǔ)充潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)該先從上部打進(jìn)新的潤(rùn)滑脂。350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一般是按彎曲疲勞強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行的，在選擇變位系數(shù)時(shí)，應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強(qiáng)度。P系列行星減速器