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減速機(jī)的滾動軸承在安裝時，軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪）嚙合的齒側(cè)間隙，可用塞尺或壓鉛法，將鉛絲放在減速機(jī)的齒槽上，然后轉(zhuǎn)動齒輪去壓扁鉛絲，測量兩齒側(cè)被壓扁的鉛絲厚度之和，就是齒側(cè)的大小。減速機(jī)在進(jìn)行密封時，箱體部分面之間不允許填任何墊片，可以在減速機(jī)的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封：在裝配時，在擰緊減速機(jī)的箱體螺栓前，要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。

無支點機(jī)架：機(jī)架本身無軸的支承點，攪拌軸是以減速機(jī)輸出軸的兩個支承軸為受力支點，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機(jī)的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器，特別是以JQ型夾殼聯(lián)軸器為。

細(xì)致要限定磨合期齒輪減速機(jī)的事情負(fù)荷，磨適時期的減速機(jī)的事情負(fù)荷一樣通常不要凌駕自己額定事情負(fù)荷的百分之八十五，并要擺設(shè)得當(dāng)?shù)氖虑闀r間，制止減速機(jī)過熱征象的產(chǎn)生。