充電樁電纜的日常維護(hù)技巧

避免超額負(fù)荷

現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的充電樁電纜擁有多個(gè)不同功率的插口，可以實(shí)現(xiàn)不同功率的電動(dòng)汽車(chē)充電的要求。但是在日常使用和維護(hù)中要注意在一個(gè)充電樁上不可同時(shí)使用過(guò)大功率的充電器，避免過(guò)度負(fù)荷使充電樁電纜造成損壞。

充電樁電纜的日常使用和維護(hù)是保證安全和充電效率的基礎(chǔ)，因此在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意定期檢查電路絕緣性、遠(yuǎn)離水源和潮濕地帶及避免超額負(fù)荷這三點(diǎn)，只有在日常使用和維護(hù)中做到這三點(diǎn)，才能使充電樁電纜的使用壽命增加才能夠更好的保證用電安全。

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的連接頭有哪些?

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的連接頭有哪些?絕緣接頭

絕緣接頭內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)和尺寸與普通接頭相同。110 ~ 220kV充電電纜絕緣接頭，主要用于大長(zhǎng)度電力電纜線路中，使接頭兩端電纜的金屬護(hù)套或金屬屏蔽層及半導(dǎo)電層在電氣上斷開(kāi)，以便交叉互連，減少護(hù)層(或屏蔽層〉損耗。

塞止式接頭

塞止式接頭是充電電纜附件電性能比較薄弱的環(huán)節(jié)，也是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的接頭。它主要用于落差大于規(guī)定值的黠性浸漬紙絕緣電纜線路中，截?cái)嘤吐?，以免電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓大于規(guī)定值。

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜擠出時(shí)為什么會(huì)產(chǎn)生疙瘩現(xiàn)象疙瘩

電動(dòng)汽車(chē)充電電纜擠出時(shí)為什么會(huì)產(chǎn)生疙瘩現(xiàn)象

疙瘩”的出現(xiàn)：

（1）樹(shù)脂在塑化過(guò)程中產(chǎn)生的疙瘩，在塑料層表面有小晶點(diǎn)和小顆粒，分布在塑料層表面四周。

（2）焦燒產(chǎn)生的疙瘩，在塑料層表面有焦燒物，反映在合膠縫的表面上。

（3）雜質(zhì)疙瘩，在塑料表面有雜質(zhì)，切片的疙瘩里面有雜質(zhì)。

（4）塑化不合格產(chǎn)生的塑料疙瘩，切片后發(fā)現(xiàn)疙瘩里面是熟膠。

“疙瘩”的產(chǎn)生：

（1）由于溫度控制較低，塑料還沒(méi)有塑化好就從電動(dòng)汽車(chē)充電電纜內(nèi)擠出來(lái)了。

（2）塑料質(zhì)量較差，有難塑化的樹(shù)脂，這些是沒(méi)有塑化就被擠出。

（3）加料時(shí)一些雜質(zhì)被加入料斗內(nèi)，造成雜質(zhì)疙瘩。

（4）溫度過(guò)高，造成焦燒，從而產(chǎn)生焦燒疙瘩。

（5）對(duì)模壓蓋沒(méi)有壓緊，進(jìn)膠后老化變質(zhì)，出現(xiàn)焦燒疙瘩。

（6）環(huán)境衛(wèi)生差，粉塵、線頭等進(jìn)入膠料內(nèi)。

電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)高壓線和充電樁充電電纜的不同點(diǎn)　　

1、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)高壓線的顏色為橙色；對(duì)充電電纜顏色沒(méi)有要求。

　　2、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)高壓線需要符合汽車(chē)的抗碾壓要求；充電電纜要符合移動(dòng)電纜的抗碾壓要求。

　　3、電動(dòng)汽車(chē)高壓線要耐受汽車(chē)上能接觸的不同液體；充電電纜要耐受汽車(chē)外生活環(huán)境的不同液體。

　　4、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)高壓線周?chē)扇”Ｗo(hù)措施；充電電纜沒(méi)有保護(hù)措施，要承受不同沖擊和紫外線暴曬。

　　5、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)高壓線屬于固定敷設(shè)，只是個(gè)別點(diǎn)靜態(tài)彎曲半徑很小；充電電纜屬于移動(dòng)敷設(shè)，動(dòng)態(tài)彎曲半徑小。