山東吊車生產(chǎn)廠家機(jī)油更換周期

常規(guī)汽車的機(jī)油更換周期：參照廠家保養(yǎng)手冊(cè)，一般的礦物機(jī)油可以每5000公里就換一次，合成機(jī)油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時(shí)間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應(yīng)該考慮更換機(jī)油。汽車吊的使用工況更加復(fù)雜， 汽車吊 機(jī)油多久換一次嗎?怎么判斷汽車吊機(jī)油該換了呢?下面一起來看一下內(nèi)容。例如：觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，在結(jié)合其他情況的分析，就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。

我介紹五種方法鑒別機(jī)油：

1、聞味法，抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。

2、手捻法，將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換。

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點(diǎn)的面巾紙），滴數(shù)點(diǎn)舊機(jī)油在紙上，待機(jī)油滲漏后，質(zhì)量還好的機(jī)油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換。

4、光照法，取出機(jī)油尺高舉45度，在光照之下觀察機(jī)油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應(yīng)該更換。

5、根據(jù)換機(jī)油后的駕駛感覺來判斷

機(jī)油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時(shí)期當(dāng)你覺得動(dòng)力“很肉”，加速反慢時(shí)，這就說明機(jī)油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機(jī)油了。另外當(dāng)你更換了機(jī)油后，感覺到有明顯的動(dòng)力提升，那說明上次更換機(jī)油的里程有點(diǎn)太長了。7、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度（200～300毫米）、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。下次可以適當(dāng)提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個(gè)比較準(zhǔn)確的更換機(jī)油的里程。

山東吊車生產(chǎn)廠家

1、支腿型式

汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

（3）X型支腿

這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

（4）輻射式支腿

以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機(jī)高度，保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

（5）擺動(dòng)支腿

這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。

怎么去判斷山東吊車生產(chǎn)廠家的故障

其特點(diǎn)是不需要什么設(shè)備或條件，在任何場合下都可以進(jìn)行，但必須要具備一定的專業(yè)知識(shí)。實(shí)施時(shí)，應(yīng)先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現(xiàn)象，然后由簡到繁，由表及里，逐步深入，進(jìn)行推理分析，后作出判斷。可概括為問、看、聽、嗅、摸、試。

1.問 就是調(diào)查。在判斷故障之前，必須問明情況。如故障發(fā)生之前有任何預(yù)兆，是突變的還是漸變的。否則，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的人，不問情況去盲目判斷，也會(huì)影響故障診斷的速度和質(zhì)量。

2.看 就是觀察。例如：觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，在結(jié)合其他情況的分析，就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。

3.聽 就是憑聽覺判別柴油機(jī)的聲響，從而確定聲響的部位，哪些是良性聲響或異響，他們是怎樣形成的。

4.嗅 就是憑機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中散發(fā)的某些特殊氣味，來判斷故障的機(jī)件和程序。對(duì)于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見的故障是簡便有效的。

5.摸 就是用手直接接觸可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動(dòng)情況等。從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動(dòng)等。

6.試 就是試驗(yàn)驗(yàn)證。如判斷人員可自試車去體驗(yàn)故障的部位，可用單杠斷油法判定發(fā)動(dòng)機(jī)異響部位；也可用更換零件法來證實(shí)故障的部位等。

（2）儀器診斷

這是一種科學(xué)的判斷方法，不僅判斷快，而且準(zhǔn)確率高，并可發(fā)現(xiàn)故障隱患。但是，儀器診斷使用率低，不經(jīng)濟(jì)，所以還需要靠人工河儀器結(jié)合判斷。

山東吊車生產(chǎn)廠家分類和優(yōu)缺點(diǎn)

二、汽車吊車的組成

汽車吊車主要由三大部分組成：

1.下車行走部分又（稱為底盤）小噸位的汽車吊車一般采用標(biāo)準(zhǔn)的載貨汽車底盤，大、中型噸位的汽車吊車則采用專用特質(zhì)的汽車底盤。

2.回轉(zhuǎn)支承部分。它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉(zhuǎn)部分的裝置。它通過支承輪或滾子將上車回轉(zhuǎn)部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上，以保持上車回轉(zhuǎn)部分圍繞旋轉(zhuǎn)軸線正確而靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，并保證上車回轉(zhuǎn)部分有足夠的穩(wěn)定性。

3.上車回轉(zhuǎn)部分（又稱為回轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái)）?；剞D(zhuǎn)機(jī)臺(tái)上裝有起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)操作室等其他裝置。

汽車吊車具有良好的機(jī)動(dòng)性和靈活性，能迅速地從一個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作地點(diǎn)，且為進(jìn)行轉(zhuǎn)移和投入工作所需要的準(zhǔn)備時(shí)間很短，可以較充分地提高吊車的利用率。汽車吊車廣泛地應(yīng)用于建筑工地、露天貨場、倉庫、車站、碼頭、車間等各個(gè)場所的裝卸機(jī)安裝等工作，在水電工程中也用于澆筑水工構(gòu)筑物的底層混凝土，還特別適用于工作點(diǎn)分散、貨物零星的裝卸和安裝等作業(yè)。上述清洗劑的配制方法、濃度、清洗溫度和加熱措施，均須嚴(yán)格遵守其說明書的要求。

汽車吊車的缺點(diǎn)是在作業(yè)時(shí)，必須要求有較好的路面條件，而且在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，幾乎都要將支腿放下，從而限制了吊車在吊裝作業(yè)時(shí)的活動(dòng)范圍。