伸縮貨叉公司小編談裝載機改裝貨叉的主要使用范圍：

在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機改叉車用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效i率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點。

裝載機改叉車是一種一機兩用的裝載機，真正的實現了一機兩用，操作靈活，更換簡單，起升高度高，生產廠家，質量有保障。

鏟車改叉車，可以換鏟斗實現一機兩用，鏟斗和貨叉更換方便，快捷，可選用快換裝置更換，效率更高。

伸縮貨叉公司小編為您介紹液化氣叉車的優(yōu)點：

(1)、排放好。即便是蕞簡單的開環(huán)系統(tǒng)，叉車也大大減少了廢氣排放，使用液化氣與氣油相比，其排放的CO要減少80%,HC要減少75%,NOx也有明顯下降，對環(huán)境保護起到了積極的作用。

(2)、有利于改善發(fā)動機的潤滑狀況。使用液化氣作燃料，由于進入發(fā)動機的混合氣為干式混合氣，故不會出現使用氣油時那種氣油霧化不佳，并且因燃燒時及少積碳,潤滑狀態(tài)好可延長發(fā)動機的使用壽命一倍以上，同時也使機油的使用時間延長，降低發(fā)動機的維護費用。

(3)、改善發(fā)動機的工作狀況。由于液化氣 的主要成份是丙烷，其抗爆性能及好，辛烷值達到120以上，不易發(fā)生爆震現象，能明顯降低發(fā)動機的噪聲，同時由于燃燒充分并不結碳從而大大延長發(fā)動機的大修時間，可節(jié)約維修資金50—80%。

伸縮貨叉廠家告訴您物流設備的發(fā)展趨勢

伸縮貨叉廠家告訴您物流設備的發(fā)展趨勢

1、實用化和輕型化

由于倉儲物流設備是在通用的場合使用，工作并不很繁重，因此應好用，易維護、操作，具有耐久性、無故障性和良好的經濟性，以及較高的安全性、可靠性和環(huán)保性。這類設備批量較大、用途廣，考慮綜合效益，可降低外型高度，簡化結構，降低造價，同時也可減少設備的運行成本。2、化和通用化

隨著物流的多樣性;物流設備的品種越來越多且不斷更新。物流活動的系統(tǒng)性、一致性，經濟性、機動性，快速化，要求一些設備向專門化方向發(fā)展，又有一些設備向通用化、標準化方向發(fā)展。

物流設備專門化是提高物流效率的基礎，主要體現在兩個方面，一是物流設備專門化，二是物流方式專門化。物流設備專門化是以物流工具為主體的物流對象專門化，如從客貨混

載到客貨分載，出現了專門運輸客貨物的飛機、輪船、汽車以及車輛等設備和設施。運輸方式專門化中比較典型的是海運，幾乎在世界范圍內放棄了客運，主要從事貨運，管道運輸就是為輸送特殊貨物而發(fā)展起來的一種運輸方式。

通用化主要以集裝箱運輸的發(fā)展為代表。國外研制的公路、鐵路兩用車輛與機車，可直接實現公路鐵路運輸方式的轉換，公路運輸用大型集裝箱拖車可運載海運、空運、鐵運的所有尺寸的集裝箱，還有客貨兩用飛機，水空兩用飛機及正在研究的載客管道運輸等。通用化的運輸工具為物流系統(tǒng)供應鏈保持提供了基本保證。通用化設備還可以實現物流作業(yè)的快速轉換，可極大提高物流作業(yè)效率。

單深位貨叉與雙深位貨叉的區(qū)別

單深位貨叉與雙深位貨叉之間，兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別，相對而言，單深位貨叉的移載距離稍短一點，而雙深位貨叉的移載距離稍長一些，也就是行程大一點！在撓度方面，單深位貨叉在長期載荷運行下，其下?lián)隙认鄬Χ员容^小，而雙深位貨叉在長期載荷運行下的下?lián)隙纫源?，因此在同等條件下，單深位貨叉的負載量要稍大點，而雙深位貨叉的負載量要略小一些！

另外雙深位貨叉還可以細分為單電機雙深位貨叉和雙電機雙深位貨叉，單電機雙深位貨叉就是整個貨叉的運行都是由一臺電機驅動的，也就是說整套貨叉由一臺電機提供動力，通過齒輪、齒條、鏈輪、鏈條的傳動，貨叉的上叉臂(前叉臂)、上中間叉臂、下中間叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四根叉臂同時運行！而雙電機雙伸位貨叉則是由兩臺電機驅動的，一臺控制上中間叉臂和下中間叉臂，另一臺控制貨叉的上叉臂(即前叉臂)的運行；相對而言雙電機雙深位貨叉要比單電機雙深位貨叉的負載要稍大！