在過去，有些用戶在使用行星減速器的時(shí)候，由于違反安裝等人為因素，從而導(dǎo)致行星減速機(jī)的輸出軸折斷了，讓企業(yè)蒙受了不必要的損失。

　　在減速機(jī)大家族中，行星減速機(jī)憑借其其體積小，傳動(dòng)，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用于伺服、直流、步進(jìn)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其主要作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。

　　正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。

由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動(dòng)時(shí)只有單齒面咬合接觸，當(dāng)傳動(dòng)相等扭力時(shí)需要更大的齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對(duì)形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計(jì)背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機(jī)效率之外，設(shè)計(jì)本身可達(dá)到定位作。配套形式多，可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)，被機(jī)械，冶金，建筑，化工，食品等行業(yè)廣泛采用。

減速機(jī)磨合期的運(yùn)用與維護(hù)

1.減速機(jī)的操作人員應(yīng)當(dāng)熟悉減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和使用功能，對(duì)于其操作流程和維護(hù)方式應(yīng)當(dāng)了然于心。在進(jìn)行操作前，要閱讀說明書，根據(jù)說明書的要求進(jìn)行操作和維護(hù)。

2.注意減速機(jī)的工作時(shí)間，避免工作時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致機(jī)器發(fā)熱，影響使用

3.合理使用潤(rùn)滑油，根據(jù)不同的功率，不同的機(jī)型選擇合適的潤(rùn)滑油。同時(shí)需要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油量，并檢查機(jī)器的密封性等等。

4.機(jī)器的內(nèi)部需要定期進(jìn)行清潔和調(diào)整，以免出現(xiàn)零件松動(dòng)或者磨損

減速機(jī)的運(yùn)用和維修需要定期進(jìn)行檢查，前期的工作完善程度將決定后期情況的發(fā)生多少，從而更好地利用減速機(jī)，制造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。

焊接材料選用。我們考慮了兩方面：一是焊接過程中，對(duì)每層、每道焊縫，能及時(shí)地消除焊接應(yīng)力，使全部焊完后，焊縫中殘存的焊接應(yīng)力越小越好。這就要求焊縫金屬塑性要好，硬度要低，有利于消除焊接應(yīng)力；二、換機(jī)油時(shí)要等候減速機(jī)制冷出來無點(diǎn)燃風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)，但仍應(yīng)維持濕熱，由于徹底制冷后，油的黏度擴(kuò)大，加點(diǎn)油艱難。二是這個(gè)減速箱體使用近十年，箱中的齒輪件磨損量較大，運(yùn)轉(zhuǎn)中有較大振動(dòng)。而且，振動(dòng)頻率也較大，這種振動(dòng)對(duì)于已存在焊接殘余應(yīng)力的焊縫來說，容易引起應(yīng)力裂紋，這對(duì)保證它的長(zhǎng)期   使用很不利?？紤]到這些因素，我們?cè)诤附臃羌庸っ娴暮缚p時(shí)（也就是整條焊縫），采用焊縫金屬為非鑄鐵組織的、塑性好、硬度低，對(duì)應(yīng)力裂紋敏感性小的Z408焊條。