武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專(zhuān)業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)從事建筑物的檢測(cè)鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

國(guó)內(nèi)早通過(guò)的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，其編號(hào)為CECS146：2003,已經(jīng)被1新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》代替.碳纖維加固近的國(guó)標(biāo)是《結(jié)構(gòu)加固修復(fù)用碳纖維片材》GB/T 21490-2008,08年10月1日起執(zhí)行。其施工工藝要點(diǎn)如下：1粘貼樹(shù)脂的主劑、固化催促劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱(chēng)量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻?！豆こ探Y(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》

缺陷部位涂刷底膠將配好的底膠（粘結(jié)劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。3． 構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)用環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)是十分重要的一步，要點(diǎn)如下：1 膩?zhàn)又鲃⒐袒哌M(jìn)劑、固化劑按規(guī)定比例稱(chēng)量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。2 構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇?，修?fù)至表面平整。在殘缺修補(bǔ)中使用環(huán)氧膩?zhàn)訒r(shí)，要在氣溫-5℃以上，相對(duì)濕度小于85%的條件下施工。鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)需注意加固設(shè)計(jì)與施工方法應(yīng)緊密結(jié)合，應(yīng)采取有效措施，保證新增截面、構(gòu)件和部件與原結(jié)構(gòu)連接可靠，形成整體共同工作，以避免對(duì)未加固部分或構(gòu)件造成不利影響。膩?zhàn)油抗魏?，表面仍存在的凹凸糙紋，應(yīng)再用砂紙打磨平整。

體外預(yù)應(yīng)力加固方法在所有加固方法中，外張拉預(yù)應(yīng)力加固方法是加固方法，加固效果明顯，施工過(guò)程復(fù)雜。該方法的優(yōu)點(diǎn)在于它可以在不增加橋的重量的情況下有效地增加。加固后主梁的抗彎剛度和主梁的承載能力大大提高。由于上部結(jié)構(gòu)的重量不增加，因此減小了對(duì)鄰接基礎(chǔ)的應(yīng)力狀態(tài)的影響，從而減少了鄰接基礎(chǔ)的加固量。同時(shí)，在合理安排施工過(guò)程的情況下，該方法可以大大減少對(duì)橋梁交通的影響，甚至可以在有限的開(kāi)放交通條件下組織施工。因此，近年來(lái)有許多國(guó)內(nèi)工程實(shí)例。碳纖維加固技術(shù)應(yīng)用前景廣闊,研究碳纖維加固技術(shù)對(duì)工程實(shí)踐有重要的意義,對(duì)碳纖維加固技術(shù)的研究進(jìn)行整理,能為相關(guān)研究人員了解這一領(lǐng)域的研究成果和開(kāi)展研究提供參考。雖然加固方法具有上述優(yōu)點(diǎn)，但加固后外部預(yù)應(yīng)力筋的防腐問(wèn)題一直是由于擾亂道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)，降低加固橋梁的可靠性，增加維護(hù)成本等問(wèn)題引起的。因此，在某種程度上，通常不是公路部門(mén)的加固方法。