二次構(gòu)造柱建筑泵在工程中被廣泛的使用已將是現(xiàn)在的一個(gè)施工潮流，客戶的評(píng)價(jià)和信任也是比較高的。但是使用壽命的長(zhǎng)短也是客戶比較關(guān)心的，那么如何解決二次構(gòu)造柱建筑泵活塞壽命過(guò)短的問(wèn)題。小編給各位用戶講講提高設(shè)備活塞壽命的方法。造成活塞壽命過(guò)短的原因，二次構(gòu)造柱建筑泵廠家總結(jié)出有如下四點(diǎn)：每次作業(yè)，未檢查二次構(gòu)造柱建筑泵泵送的混凝土是否含有大量的超硬砂料;未檢查二次構(gòu)造柱建筑泵活塞是否存在偏磨現(xiàn)象;未及時(shí)在洗滌室內(nèi)加清水，使活塞高溫水解;潤(rùn)滑不足。

只有先掌握混凝土材料的屬性，施工技術(shù)的相關(guān)知識(shí)。才可以生產(chǎn)出更適合施工的設(shè)備。這次，作為二次構(gòu)造柱泵,和大分享有關(guān)攪拌混凝土的方法，起了解如何正確的攪拌混凝土，按照什么比例添加攪拌物是合適的；攪拌混凝土的方式有哪些的等內(nèi)容。細(xì)石混凝土輸送泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備，一代水泥砂漿泵是用機(jī)械力做動(dòng)力，輸送高度受限，只能輸送水泥砂漿，不能輸送有石料的水泥混凝土，二代水泥砂漿泵改為油壓做動(dòng)力，輸送高度大幅度增加。

活塞和混凝土缸，在小型泵車的抽油過(guò)程中，操作員須經(jīng)?！拔兆∮透住辈僮?，即，當(dāng)主油缸活塞運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)，操作點(diǎn)動(dòng)按鈕并保持5-8秒鐘，以補(bǔ)充液壓 主缸封閉油室中的壓力油(對(duì)于依賴接近開關(guān)來(lái)改變方向的泵，接近開關(guān)應(yīng)盡可能靠近主缸側(cè))，以充分利用輸送缸的沖程 并避免輸送缸局部磨損。泵管和末端軟管，越靠近泵，管道中混凝土的壓力越高。