錨桿(錨固筋)靜壓樁我國自行研制

錨桿（錨固筋）靜壓樁

我國自行研制開發(fā)的錨桿靜壓樁是錨桿和靜力壓樁兩項技術(shù)巧妙分離而構(gòu)成的一種樁基施工新工藝，是一項地基加固處置新技術(shù)。加固機理類同于打入樁及大型靜力壓樁，受力直接、明晰，但施工工藝既不同于打入樁，也不同于大型靜力壓樁。錨桿靜壓樁的施工工藝是先在新建的建（構(gòu)）筑物根底上預留壓樁的樁位孔，并預埋好錨桿或在已建的建（構(gòu)）筑物根底上開鑿壓樁孔和錨桿孔用粘結(jié)劑埋好錨桿，然后裝置壓樁架，用錨桿做媒介，把壓樁架與建（構(gòu)）筑物根底連為一體，并應(yīng)用建（構(gòu)）筑物自重做反力（必要時可加配重）

鋼管樁沉放應(yīng)留意:振動錘中心和樁中心

鋼管樁沉放應(yīng)留意：振動錘中心和樁中心軸應(yīng)盡量堅持在同不斷線上；每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續(xù)下沉艱難。沉放過程增強觀測，鋼管樁偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

鋼平臺搭設(shè)

鋼管樁沉放終了后，開端停止鉆孔平臺型鋼布設(shè)，其詳細步驟如下：

各鋼管樁在順水流向恰當位置啟齒，割平鋼管樁頭裝置已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（啟齒）壁點焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→裝置I36工字鋼分配縱梁，并與I45橫梁焊接（設(shè)加勁板）→在“井”字梁上鋪設(shè)δ=10mm厚鋼板，加設(shè)平安欄桿。

平臺施工開端時即設(shè)置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，并打設(shè)鋼管樁防撞墩，以策平安。

鋼管在使用過程中存在較大弊端

耐熱性、抗凍性好：

在-30度狀態(tài)下，仍具有良好的韌性和極高的強度，可在-50度—80度內(nèi)長期使用，釆用特殊配方的樹脂還可在110度以上的溫度工作。

鋼管優(yōu)缺點：

鋼管相比于其他傳統(tǒng)管材，材質(zhì)較輕、強度高、韌性好，可以承受較高內(nèi)壓，制造使用靈活，并且能適應(yīng)復雜或惡劣的地質(zhì)情況。

但鋼管在使用過程中存在較大弊端，主要是內(nèi)外防腐處理麻煩。首先外防腐的問題很關(guān)鍵，其外防腐質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命?，F(xiàn)在國內(nèi)鋼管的外防腐主要為：遮蓋型做法，對于鋼管均要求為加強型或特加強型外防腐，有部分地區(qū)推行陰極保護，對于遮蓋型的外防腐辦法一般為涂料如石油瀝青、環(huán)氧煤瀝青等，后者在低溫時不易固化，而且在現(xiàn)場焊口施工時問題更多，原先曾用過過氯擴化聚乙烯，由于溶劑太多，易生，抗擊穿不合格，部分地區(qū)明確不再使用。

采用組合的方式形成PC工法鋼管樁

采用組合的方式形成PC工法鋼管樁，在工程中一般的組合形式有管樁跟拉森鋼板樁，鋼管跟型鋼或者是型鋼跟拉森鋼板樁等等，不管是以什么樣的形式組合成圍護樁，都需要根據(jù)工程的實際情況來選擇合適的組合。這種在基坑工程中是用的比較多的圍護樁工藝，性能作用方面也有很大的優(yōu)勢，并且也解決了一些項目中存在的問題。 在進行PC工法鋼管樁沉放之前需要先將每個鋼管樁的坐標計算出來，然后再進行布置，還要注意中心軸得保持同一直線上面，而在下沉的時候需要連續(xù)性，如果中途停頓過久就讓泥土的阻力變大，則導致工作進行困難。全部沉放完成之后就可以進行鉆孔平臺型的鋼布設(shè)了。