3d打印機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

3D打印悖論3d打印是一層層來制作物品，如果想把物品制作的更精細(xì)，則需要每層厚度減?。坏菗?jù)3D打印機(jī)代理商透露，國產(chǎn)的3D打印機(jī)雖然價格低，但質(zhì)量很難保障。如果想提高打印速度，則需要增加層厚，而這勢必影響產(chǎn)品的精度質(zhì)量。若生產(chǎn)同樣精度的產(chǎn)品，同傳統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)相比，沒有成本上的優(yōu)勢，尤其是考慮到時間成本，規(guī)模成本之后。

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3d打印機(jī)的發(fā)展前景

色彩逼真:3D打印機(jī)的創(chuàng)造物除了色彩豐富之外也相當(dāng)精美。大多數(shù)創(chuàng)造物的i高分辨率為100微米。但是我們能夠以25微米的分辨率進(jìn)行打印，創(chuàng)造出非常光潔的表面。打印出色彩逼真而且沒有任何毛刺的物體，其中一個有趣的推廣就是家庭使用，當(dāng)想要燈泡或者任何有著塑料支架的東西時，它們都可以打印出來。家庭用戶也可以使用打印機(jī)打印玩具和臨時需要的東西，25微米的分辨率甚至可以讓你使用足夠牢固的材料來打印假牙。2、而在3D打印時，軟件通過電腦輔助設(shè)計技術(shù)（CAD）完成一系列數(shù)字切片，并將這些切片的信息傳送到3D打印機(jī)上，后者會將連續(xù)的薄型層面堆疊起來，直到一個固態(tài)物體成型。

3D打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應(yīng)用的主要市場。北美和歐洲的制造服務(wù)商已經(jīng)規(guī)模性地引入3D打印設(shè)備和解決方案，改善傳統(tǒng)制造流程中高成本、低效率的環(huán)節(jié)。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中，大量采用了3D打印技術(shù)，從火箭部件到飛船及外星球探測器，甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術(shù)來實現(xiàn)。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機(jī)型“殲-15”，美國的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，部分零件就是3D打印技術(shù)制造而成的。

有了的三維測量檢測技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機(jī)將會越來越輕，也越來越安全。

3D打印機(jī)打印出來的模型在某種程度上能夠完全替代傳統(tǒng)的手板，而直接金屬3D打印一套模具及其內(nèi)部的熱流道系統(tǒng)則更加神奇而。有些打印機(jī)還能結(jié)合不同介質(zhì)，令打印出來的物體一頭堅硬而另一頭柔軟。SLM金屬3D打印技術(shù)在改善模具冷卻效率、縮短成型周期以及提高塑料制品品質(zhì)方面，具有顯著的優(yōu)勢，更因其層層堆疊式的激光燒結(jié)技術(shù)可生產(chǎn)兼具外型及內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)的模具，使得開模不僅快速，而且對模具加工產(chǎn)生了革命性的變革，是模具加工走向一體化，品質(zhì)更提升。