安全及文明施工注意事項(xiàng)

1、運(yùn)梁車行走前重點(diǎn)檢查制動裝置、操作面板、輪胎壓力、驅(qū)動輪等重要部位是否處于 完好狀態(tài)。并清除運(yùn)行界限障礙物。

2、運(yùn)梁車載箱梁啟動起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車。在運(yùn)行過程中派專人加 強(qiáng)巡視，觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等，遇有橋 面高差過大或橋縫錯臺嚴(yán)重時，應(yīng)進(jìn)行墊實(shí)處理。

3、運(yùn)梁車應(yīng)由專人操作，并配備指揮、輔助人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入操作室。工作時， 思想必須集中。

4、運(yùn)梁過程當(dāng)中，運(yùn)梁車前應(yīng)由專人引導(dǎo)。運(yùn)梁車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)梁車運(yùn)行情 況，發(fā)現(xiàn)有變化，應(yīng)立即采取措施，保證運(yùn)梁車安全。

5、 嚴(yán)禁緊急制動， 當(dāng)運(yùn)行中各儀表顯示超過正常值時，應(yīng)停車檢查，并采取相應(yīng)的措施。

運(yùn)梁車給架橋機(jī)喂梁時應(yīng)該注意問題什么

一、將運(yùn)梁車馱梁臺車控制信號引入架橋機(jī)主控室。

二、1號吊梁行車先吊起箱梁的前吊點(diǎn)，當(dāng)箱梁前端被提升脫離運(yùn)梁車約30mm時，應(yīng)暫停起吊，對各重要受力部位和關(guān)鍵所處進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后再繼續(xù)提升箱梁前端到適當(dāng)高度。

三、當(dāng)箱梁前端被提升到適當(dāng)高度（≤30cm）時，1號吊梁行車吊梁與運(yùn)梁車上馱梁臺車同步向前縱移。

四、2號吊梁行車前移停于后吊點(diǎn)處，當(dāng)箱梁縱移到后吊點(diǎn)處時停止縱移，由2號吊梁行車吊起箱梁，提升到梁體前后基本水平后，1、2號吊梁行車同步，向前縱移箱梁到設(shè)計(jì)位置，然后減速直至梁體縱移到位。

五、拆除運(yùn)梁車馱梁臺車控制信號到主控室的控制線。運(yùn)梁車馱梁臺車回到運(yùn)梁車上裝梁位置，運(yùn)梁車收前支腿，并解除前后車輪止輪器，回梁場裝梁。

六、在吊梁行車起吊、縱移箱梁時，要有專人巡視監(jiān)護(hù)吊梁行車的運(yùn)行狀況及觀察箱梁運(yùn)行位置。禁止箱梁碰撞架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停機(jī)檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時要提前減速，必要時可點(diǎn)動對位，但每次點(diǎn)動時必須待上次晃動平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動。這一點(diǎn)是對司機(jī)本身的負(fù)責(zé)，也是對工程安全順利的進(jìn)行的一個最基本的保障。禁止連續(xù)起停動作，以減輕對架橋機(jī)的縱向沖擊。

輪胎運(yùn)梁車道路處理：

a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運(yùn)梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平或用厚鋼板蓋住。

c. 運(yùn)梁平車在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。