液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重復使用。壓力承受零部件不一可隨意更換，應使用原六提供的產品。六．油缸內泄漏：內部泄漏是油缸的主要故障，它嚴重影響油缸的振動和穩(wěn)定性。如沒有，也應根據其承受壓力更換相應的產品。例如防松螺母、緊固螺栓等。各部件固定或連接螺栓多數都有擰緊力矩、擰緊順序要求，有的還規(guī)定了擰緊角度。所以在緊固時應使用專用扳乎或者扭力扳手按要求力矩擰緊。一個部件上各螺栓擰緊時應對稱擰緊，且每顆螺栓擰緊力矩應一樣，以免螺栓受力不勻斷裂?；钊麠U或細長件＿卜螺栓緊固時要注意用墊木將活塞桿或細長件平衡墊好，防止在緊固時彎曲變形。

液壓油缸制造原理和適應領域

   液壓油缸是三梁四柱式結構,經濟實用。液壓控制采用整體式插裝閥集成系統(tǒng)，減少了泄漏點，動作可靠，使用壽命長。工程油缸活塞滑動外外表壓過大形成的燒結表象因活塞桿自重效果使活塞歪斜，呈現別勁表象，或許因為橫向載荷等的效果，使活塞滑動外表的壓力上升，將導致燒結表象?？蓪崿F定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓延時功能，延時時間可調。工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內調節(jié)。采用按鈕集中控制，具有調整、手動及半自動三種操作方式。

   液壓油缸適用領域：適用于金屬材料的拉伸、沖裁（應選配沖裁緩沖裝置）、彎曲、翻邊、冷擠壓等各種沖壓工藝，還適用于較正、壓裝、粉末制品和磨料制品的壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型。本公司設備完善，工藝裝備精良、測試手段完備，具有成批量生產能力。電器控制系統(tǒng)可配“PC”可編程序控制器，并有獨立的電器及液壓動力機構。采用按鈕集中控制，可實現調整、手動及半自動操作方式。

裝配前必須對各零件仔細清洗。

　　(7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。工程油缸中油液混入空氣的話，便會導致活塞在動作上出現爬行，或者是顫抖等異常的現象。②安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調整壓環(huán)時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。

　　(8)螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。

　　(9)活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

　　(10)裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。

　　(11)液壓油缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。

　　(12)按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。

  工程油缸中的液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實狀況;有關的國家標準和技術規(guī)范等都需要我們了解一下，下面我們就請工程油缸的廠家給我們講解一下吧：    工程油缸在使用的時候一定要選擇標準的液壓油,選擇優(yōu)質的液壓油可以有效的防止液壓系統(tǒng)在工作過程中出現氣泡。這些都是經過我們多年使用油缸的經驗分析整理結果，應用在實踐工作中，也取的了非常好的成效。在選用油液時,應根據不同地區(qū)的低氣溫進行選擇,并按油尺標準加注液壓油,同時還應保持液壓系統(tǒng)的清潔,經常檢查液壓油的油質、油位和油色,如果發(fā)現液壓油中出現水泡、泡沫,或油液變成乳白色時,應認真地查找,維修時要注意工程油缸在維修后,應使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運轉一定的時間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);必要時可將工程油缸進油管(或回油管)拆開,使液壓油溢出,以達到單只工程油缸排氣的效果。