1.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

2.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

3.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。

4.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。

螺紋法蘭

　　螺紋法蘭是將法蘭的內(nèi)孔加工成管螺紋，并和帶螺紋的管子配套實現(xiàn)連接，是一種非焊接法蘭。它和平焊法蘭或?qū)阜ㄌm相比，螺紋法蘭具有安裝、維修方便的特點，可在一些現(xiàn)場不允許焊接的管線上使用。合金鋼法蘭有足夠的強度，但不易焊接，或焊接性能不好，亦可選擇螺紋法蘭。但在管道溫度變化急劇或溫度高于260℃低于-45℃的條件下，建議不使用螺紋法蘭，以免發(fā)生泄漏。（2）焊管按照制造工藝可以分為：直縫焊接鋼管，埋弧焊接鋼管、板卷對接焊鋼管，焊管熱擴鋼管。

對焊環(huán)松套法蘭

　　對焊環(huán)松套法蘭是可以活動的法蘭片,一般是配套在給排水配件上，廠家出廠時伸縮節(jié)兩端就各有一片法蘭，直接與工程中的管道、設備用螺栓連接。

　　作用：

　　使用對焊環(huán)松套法蘭的目的一般是為了節(jié)省材料，其結(jié)構(gòu)分成兩部分，管子部分一頭和管道接，一頭做成對焊環(huán)。法蘭盤采用低等級的材料，而管子部分使用和管道一樣的材料，達到節(jié)省材料的目的。

對焊環(huán)松套法蘭的優(yōu)點：

　　1、節(jié)約成本。當管材材質(zhì)特殊，價格昂貴時，焊接同樣材質(zhì)的法蘭成本高。

　　2、不便于焊接或不便于加工或需要的強度大。如塑料管、玻璃鋼管之類。

　　3、便于施工。如連接時法蘭螺栓孔對應不便于找正或者防止日后更換設備法蘭螺栓孔有變等。

　　缺點：

　　1、承受壓力低。

　　2、焊環(huán)處強度低（特別是厚度3mm以下時）

厚壁彎頭

　　在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛而彎等。根據(jù)壓力的不同等級，法蘭墊也有不同材料，從低壓石棉墊、高壓石棉墊到金屬墊都有。