隨著煤礦井下防爆車輛在井下運輸中的大量應(yīng)用，防爆柴油機也得到了廣泛應(yīng)用。采用柴油添加劑減排降污方面具有良好的實用性。防爆柴油機的概念起源于歐洲。由于數(shù)量少，種類多，防爆柴油機至今沒有形成大批量生產(chǎn)（尤其是地面工業(yè)用防爆柴油機）。防爆柴油機排氣冷卻技術(shù)研究，發(fā)動機是主要的總成之一，是車輛行駛的動力來源。柴油發(fā)動機在我國礦山、工程車輛中應(yīng)用廣泛。

 防爆柴油機安全使用，未來，我國應(yīng)注重防爆柴油機研發(fā)與應(yīng)用，使我們的危險性作業(yè)場所達(dá)到與發(fā)達(dá)國家相當(dāng)?shù)陌踩笜?biāo)。隨著煤礦機械化程度的不斷提高,原有機械式防爆柴油機已不能滿足煤礦使用的要求,防爆電控柴油機在此種背景下應(yīng)運而生.采用將柴油添加劑加入防爆車輛油箱中的方法，無需改變防爆車輛或防爆柴油機自身的機械結(jié)構(gòu)，不需要增加額外裝置，

 采用柴油添加劑可大幅降低煤礦井下防爆車輛(柴油機)在滿負(fù)荷高轉(zhuǎn)速工況下煙度的排放量，也可改善煤礦井下作業(yè)環(huán)境，在煤礦井下封閉環(huán)境中，大量消耗柴油使防爆車輛排放大量有害氣體和顆粒物。向油箱中加入適量柴油添加劑是實現(xiàn)降低排放的方法。防爆柴油機采用故障診斷技術(shù)對汽車發(fā)動機進(jìn)行監(jiān)測和診斷，可以及時發(fā)現(xiàn)故障，找出發(fā)動機運行中的故障隱患，有針對性地進(jìn)行維修，