自動(dòng)擋輕卡存在的問題亟待解決

盡管自動(dòng)擋輕卡優(yōu)勢(shì)頗多，用戶對(duì)自動(dòng)擋輕卡的需求也是存在的，但不可否認(rèn)的是，其仍存在諸多問題亟待解決。 首先就是車輛的購(gòu)置成本，一輛自動(dòng)擋輕卡的價(jià)格大約為十幾萬(wàn)元，比手動(dòng)擋輕卡至少要高出1-2萬(wàn)元。我們都知道，藍(lán)牌輕卡總重不得超過4.5噸，一輛自動(dòng)擋輕卡的自重以3噸算，那么只能拉1.5噸的貨物，每次的利潤(rùn)屈指可數(shù)。用戶如果買了自動(dòng)擋輕卡，想要回本需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

2019年至2021年江淮汽車將依托自主開發(fā)的全新一代模塊化

2019年至2021年，江淮汽車將依托自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺(tái)，先電后油、油電共用，可覆蓋從A0級(jí)到B級(jí)SUV、轎車及MPV等不同車身形式，同步匹配搭載純電動(dòng)、燃油車及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力，同步開發(fā)S811、X811緊湊型城市SUV。同時(shí)，依托全新一代A00純電動(dòng)微型車平臺(tái)，同步開發(fā)轎車和SUV不同風(fēng)格的車身形式，形成雙子星組合。2019年至2022年，江淮汽車將精心打造A432、S432、S811等3款全新車型、優(yōu)化升級(jí)7大車型；同時(shí)，推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品以及4款年度車型，為全球消費(fèi)者帶來“暢享綠程”車生活。

應(yīng)用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼與路邊的自然障礙物(巖石、大樹或土坡

應(yīng)用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼與路邊的自然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，到達(dá)強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。 下坡剎車失靈，不能應(yīng)用車輛自身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷利用自然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車形成阻力。假如一時(shí)找不到適宜的地形、物體能夠應(yīng)用，緊急狀況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐步地降低車速。 半掛車上坡時(shí)呈現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，堅(jiān)持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車，應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或平安一面，并翻開大燈和緊急信號(hào)燈，惹起前后車輛的留意。

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續(xù)高溫的上海夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會(huì)直接引起“開鍋”，也就是水箱溫度達(dá)到沸點(diǎn)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機(jī)油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當(dāng)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能燒損導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)損事故。