工藝材料

材質及結構:罐體采用耐尿素腐蝕的高密度聚乙烯材料:滿足一定容積要求，有溫度液位測量裝置，具有一定密封性的高強度容器。

工藝特點：箱體采用滾塑工藝整體成型，堅固耐用，黑色或白色，符合安全性的要求，附屬零件選材合理，滿足SCR系統設計要求。罐上配件：液位傳感器、溫度傳感器、加熱盤管進出水口、尿素進出水口

尿素箱的選材 1、白色尿素箱 這類尿素箱可以便于觀察尿素液位，一般不設置觀察窗，尿素箱上不做刻度線。但箱中的尿素容易光解。 2、黑色尿素箱 這類尿素箱內的尿素不容易光解，箱體上采用了觀察孔，目前在市場上應用十分之廣。

 尿素箱的安裝 尿素箱一般和油箱同側安裝，距離油箱應近一點，方便尿素加注。但是二者又不能貼在一起，因為電控燃油系統的回油會造成油箱溫度較高，有可能會加熱尿素，引起尿素性質的變化，以此造成后處理系統不能正常工作。但是現在也有車型油箱和尿素箱集成在一起的設計。

經常性檢查如發(fā)覺通氣閥或加液出入口出現奶白色結晶，可用清水清洗，也可以用濕毛巾清洗;經常性檢查手機軟件及管道聯接頭是否;通氣閥如發(fā)覺堵塞，可旋下需要清水清洗或拆卸;每12個月對尿素罐清洗1次：打開尿素罐底部加水螺塞進行清洗，釋放出來罐內堆積。查看更多看照片點評但是要注意，清洗SCR系統零件不能運用生活用水，盡量運用純凈水，避免 造成SCR系統空氣污染。
 

自從排放標準切換國四以來，車用尿素溶液就逐漸地走向了大家的身邊。許多卡友表示，燒尿素雖然花不了太多錢，但是尿素泵太容易堵塞了，尤其是天冷的時候，修理一次特別麻煩。因此在2017年11月的武漢車展上，一汽解放發(fā)布了他們的固體氨技術。（了解詳情可以點擊這里）

如今距離發(fā)布僅僅兩個多月，在上海地區(qū)的解放經銷商——上海銘信這里，我們便見到了一款正在試銷的實車。這款車是解放J6P 460馬力6X4版牽引車，配備錫柴12擋鋁殼變速箱以及速比為3.727的457沖焊橋，配備康邁免維護輪端，機箱橋十萬公里長換油。和常見的版車型相比，這款車就是把尿素箱換成了固態(tài)氨系統。