限高架位置一般是一個(gè)車(chē)長(zhǎng)，也就是此涵洞設(shè)計(jì)通過(guò)的大車(chē)輛的一個(gè)車(chē)長(zhǎng)，寬度與涵洞同寬（一般來(lái)說(shuō)寬度不會(huì)造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車(chē)輛通過(guò)限高架就不會(huì)在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動(dòng)了、地面不平車(chē)輛蹦起來(lái)了等等。半自動(dòng)智能限高架可就沒(méi)那么智能化了，需要人工開(kāi)啟后自動(dòng)升起，降下則完全依靠人工操作。

由于國(guó)家對(duì)限高架沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)，如何從以下三個(gè)方面防止碰撞事件的發(fā)生?

　　1、設(shè)置醒目的警告標(biāo)志

　　(1)安裝“限高架”后，應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置“限制高度”禁令標(biāo)志，制作“限制高度”禁令標(biāo)志時(shí)可根據(jù)速度等實(shí)際情況，制作圓形外徑為60cm、80cm、100cm等不同尺寸的標(biāo)志。

　　(2)在限界處的適當(dāng)位置設(shè)置相應(yīng)的指示牌，以便運(yùn)載高度超過(guò)標(biāo)志所指示的高度的車(chē)輛能夠提前繞行。

　　2、明確限高架的管理部門(mén)

　　目前，我國(guó)公路管理的主體是多元化的，包括公路、市政、林業(yè)、水利和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理農(nóng)村公路，導(dǎo)致了限高架管理主體的不同，混亂無(wú)序。因此，要理順公路管理主體，明確限高架主管部門(mén)，從源頭上實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理，在各區(qū)、縣的管理中建立相應(yīng)的限高架監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。為確保安全使用限高架，結(jié)合實(shí)際操作和相關(guān)規(guī)定，制定升降平臺(tái)安全操作規(guī)程。

　　3、限高警示標(biāo)志 智能報(bào)警器

　　當(dāng)超高車(chē)輛進(jìn)入有限路段時(shí)，智能報(bào)警器會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施。

升降限高架屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于暴觀、交通、公共車(chē)位等對(duì)定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。升降限高架安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車(chē)輛隨意通過(guò)，降下?tīng)顟B(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車(chē)輛從限高架上面經(jīng)過(guò)時(shí)甚至感覺(jué)不到它的存在。當(dāng)然除了這些較為重量級(jí)的家伙還有一些輕型的自動(dòng)限高架可以供一般區(qū)域使用，如景觀型自動(dòng)限高架在控制車(chē)輛通行的同時(shí)還可以裝飾周邊環(huán)境，在夜晚他們可以整夜整夜的亮著頂燈，不經(jīng)意還以為是一盞夜景燈。目前關(guān)于限高桿的改造，討論也越來(lái)越多，而且是向著既不傷害人的命，盡可能不對(duì)車(chē)輛造成損害，又能起到警示作用的方向發(fā)展。

有些限高架連標(biāo)識(shí)都沒(méi)有， 限高桿還都是特別厚的鋼板， 大車(chē)過(guò)去，直接就撞到桿上削了頭。再加上很多司機(jī)都不知道自己開(kāi)的車(chē)有多高，有些限高架低到兩三米，導(dǎo)致撞桿事故頻頻發(fā)生。

路段設(shè)置限高的路障設(shè)施，也是出于行車(chē)安全考慮。車(chē)輛高度增加后，車(chē)輛的重也會(huì)升高，車(chē)輛穩(wěn)定性就會(huì)降低。當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)題的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車(chē)輛高度進(jìn)行限制，行駛過(guò)程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車(chē)的禍的話(huà)也是慘絕人寰。

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，高速、一級(jí)、二級(jí)公路是5.0米的凈空要求，三四級(jí)是4.5m。有些限高3.5m估計(jì)是為了怕超載。目前關(guān)于限高桿的改造，討論也越來(lái)越多，而且是向著既不傷害人的命，盡可能不對(duì)車(chē)輛造成損害，又能起到警示作用的方向發(fā)展。

自動(dòng)限高架安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車(chē)輛隨意通過(guò)，降下?tīng)顟B(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車(chē)輛從限高架上面經(jīng)過(guò)時(shí)甚至感覺(jué)不到它的存在。當(dāng)然除了這些較為重量級(jí)的家伙還有一些輕型的自動(dòng)限高架可以供一般區(qū)域使用，如景觀型自動(dòng)限高架在控制車(chē)輛通行的同時(shí)還可以裝飾周邊環(huán)境，在夜晚他們可以整夜整夜的亮著頂燈，不經(jīng)意還以為是一蓋夜暴燈。焊接后邊緣30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。

升降限高架的安全裝置能起什么作用？

1.智能控制配套設(shè)施：整體結(jié)構(gòu)配電箱里內(nèi)置升降系統(tǒng)，包括按鈕控制、遙控器控制、遠(yuǎn)程控制、ETC藍(lán)牙識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、太陽(yáng)能蓄電池供電系統(tǒng)。另加手動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)多重功能控制，配署完善全，可以放心使用。

2.應(yīng)急升降系統(tǒng)：電源發(fā)生故障時(shí)，智能升降遙控限高架廠(chǎng)家必須加裝電動(dòng) 手動(dòng)升降系統(tǒng)，可使限高桿在停電狀態(tài)下手動(dòng)壓起降落。

3.行程開(kāi)關(guān)介紹：在升降系統(tǒng)失靈的情況下，使設(shè)備可以降到一定的高度后停止降落，防止發(fā)生事故。

4.遠(yuǎn)程控制：可不限距離手機(jī)或電腦無(wú)線(xiàn)遙控或有限遙控升降停功能。

5.高溫油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)控制限高桿發(fā)生信號(hào)，暫停升降梁使用，排除故障后方可正常使用。