柳汽自主發(fā)展乘龍H7初試啼聲

本屆車(chē)展上的重卡參展企業(yè)較多，國(guó)內(nèi)的主流重卡企業(yè)來(lái)了不少。然而，很多是對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的升級(jí)換代，只有柳汽推出了全新?lián)Q代車(chē)型乘龍H7。

柳汽本次車(chē)展的主題是“一部新卡車(chē)”，簡(jiǎn)潔易懂又接地氣。顧名思義，是東風(fēng)柳汽推出了一款新的重卡產(chǎn)品。然而，深層次的含義則是東風(fēng)柳汽從東風(fēng)商用車(chē)公司整合出來(lái)后，獨(dú)立自主發(fā)展的初試啼聲。這僅僅是一個(gè)開(kāi)始，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

乘龍H7代表著一個(gè)信號(hào)，據(jù)悉，柳汽旗下的換代中卡，甚至于輕卡，都在緊鑼密鼓的研發(fā)中。假以時(shí)日，從輕到重的全新柳汽新家族將會(huì)出現(xiàn)在卡友面前。

東風(fēng)天龍VL2019款綠通版450馬力9

近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平有了顯著的提高。人們平時(shí)的飲食習(xí)慣也伴隨著大江南北的物流暢通發(fā)生了改變，尤其體現(xiàn)在各地對(duì)于新鮮瓜果蔬菜的需求上，新鮮瓜果蔬菜的運(yùn)輸也給廣大卡友們帶來(lái)了賺錢(qián)的契機(jī)。由此衍生出了一個(gè)新的物流群體，那就是跑綠通。那么究竟什么樣的車(chē)適合跑綠通那？

由于整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)綠通車(chē)輛的龐大需求，各大廠家都在推出自己的綠通專用車(chē)型，大量的的車(chē)型出現(xiàn)在市場(chǎng)，難免會(huì)讓廣大卡友難以抉擇，所以今天就為大家們帶來(lái)了兩款大馬力9.6米載貨車(chē)對(duì)比文章，一起來(lái)看一下吧。

東風(fēng)天龍VL 2019款 綠通版 450馬力 9.6米載貨車(chē) 底盤(pán)價(jià)：37.15萬(wàn)元

天龍VL是2019年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)新上市發(fā)售的一款新車(chē)，是基于上一代天龍(D310平臺(tái))升級(jí)而來(lái)，外觀更加符合國(guó)人審美，整體造型上還是繼承了天龍的家族化設(shè)計(jì)。大面積的中網(wǎng)上分布著品牌和車(chē)系標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度極高。采用高頂雙臥設(shè)計(jì)，臥鋪寬85cm，在長(zhǎng)途跑車(chē)時(shí)，可以讓卡友得到充分的休息。

乘龍H78*4大馬力自卸車(chē)

無(wú)懼惡劣工況，舒適運(yùn)營(yíng)

眾所周知，城建運(yùn)輸行業(yè)的工況大多十分惡劣，卡車(chē)司機(jī)很難得到好的駕駛體驗(yàn)與休息，乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)，給司機(jī)駕駛過(guò)程帶來(lái)全新舒適感受。

全新車(chē)身造型，加大整體式后視鏡、一體式前大燈，環(huán)抱式儀表臺(tái)，同時(shí)繼承H7家族式臉譜，流線型造型，現(xiàn)代感強(qiáng)，簡(jiǎn)潔大方。

人性化駕乘體驗(yàn)：乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)結(jié)合人機(jī)工程技術(shù)，匹配轎車(chē)化配置，如電動(dòng)玻璃、自動(dòng)空調(diào)、全新人機(jī)工程儀表臺(tái)，并增加儲(chǔ)物盒，加長(zhǎng)遮陽(yáng)板等，讓你的操控觸手可及，尊享駕乘體驗(yàn)。

減震降噪性能強(qiáng)大：全新駕駛室懸置，整車(chē)平順性國(guó)內(nèi)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)擋泥板系統(tǒng)設(shè)計(jì)與駕駛室阻尼板系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低噪音，駕駛室內(nèi)部噪音低至70分貝。

擁有安全、可靠、省油、、舒適等優(yōu)勢(shì)的乘龍H7 8*4大馬力自卸車(chē)，是城建運(yùn)輸中讓你滿意的好伙伴！

福田康明斯ISGe4430發(fā)動(dòng)機(jī)

● 福田康明斯ISGe4 430發(fā)動(dòng)機(jī)

在全新的乘龍H7牽引車(chē)上搭載福田康明斯ISGe4 430發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.8升、輸出功率316千瓦、430馬力，輸出扭矩2200牛米。此款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)SCR路線來(lái)滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱作為整車(chē)動(dòng)力傳遞的核心，該車(chē)匹配的是型號(hào)為C16JSDQXL22O 16檔手動(dòng)變速箱。

除了采用鋁殼變速箱箱以外，儲(chǔ)氣筒以及油箱均采用鋁制結(jié)構(gòu)，整車(chē)質(zhì)量更輕盈。

該車(chē)采用5.5噸級(jí)前橋，減震結(jié)構(gòu)為兩片拋物線板簧、且配置平衡桿以及減震筒。

在驅(qū)動(dòng)橋部分，采用拖拽臂 氣囊結(jié)構(gòu)。

全車(chē)采用全車(chē)康邁輪邊橋，且后橋采用ECAS空氣懸架及輕量化技術(shù)，自重更輕。后橋速比是2.769。

此外，車(chē)輛配備295/80R22.5輪胎，采用美鋁車(chē)輪降低自重。

在安全配置方面，柳汽除了采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，更采用WABCO制動(dòng)閥，標(biāo)配ABS。