江西復合材料纏繞設(shè)備多重優(yōu)惠威海金泰機械

發(fā)布時間：2021-03-22 17:38

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?復合材料在飛機上的應用

隨著復合材料制造技術(shù)的發(fā)展，復合材料在飛機上的用量和應用部位已經(jīng)成為衡量飛機結(jié)構(gòu)先進性的重要標志之一。復合材料在飛機上的應用趨勢：

應用部位由次承力結(jié)構(gòu)向主承力結(jié)構(gòu)發(fā)展

初采用復合材料制造的是飛機的艙門、整流罩、安定面等次承力結(jié)構(gòu)。目前，復合材料已經(jīng)廣泛應用于機身、機翼等主承力結(jié)構(gòu)。主承載部位大量應用復合材料使飛機的性能得到大幅度提升，由此帶來的經(jīng)濟效益非常顯著，也推動了復合材料的發(fā)展。

下面金泰小編為您介紹一款復合材料設(shè)備---復合材料模壓機。

1. 板圍尺寸：可按需求定制

2. 壓力：根據(jù)客戶需求設(shè)計

3. 行程：根據(jù)客戶需求設(shè)計

4. 功率：20 KW

5. 工作層數(shù) ： 2層

碳纖維設(shè)備、復合材料設(shè)備——臥式立纏機

臥式立纏機

主要參數(shù)：

①　帶距控制：1~10mm

②　da轉(zhuǎn)速：0~500r/min

③　功率：2.2KW

④　電源：380V 50Hz

⑤　氣源：0.4~0.6MPa

6、外形尺寸：3000 x 1000 x 1480 mm

主要特點：

適合于較粗竿節(jié)OPP帶的纏繞。采用永磁同步電機，自定心結(jié)構(gòu)，精密傳動結(jié)構(gòu)，有效的改善了機械傳動的平穩(wěn)性，保證竿體帶距的均勻度。

碳素制品表面有軟點的怎么解決

碳素制品經(jīng)過熱處理后如果表面有軟點將影響其耐磨性、減少使用壽命。下面小編就為大家講解碳素制品表面有軟點的怎么解決：

軟點產(chǎn)生的原因是因為在熱處理前表面有氧化皮、銹斑及局部脫碳或淬火加熱后，冷卻淬火介質(zhì)選擇不當，淬火介質(zhì)中雜質(zhì)過多或老化造成，因此在熱處理前應去除氧化皮、銹斑，在淬火加熱時適當保護碳素制品表面，應盡量采用真空電爐、鹽浴爐和保護氣氛爐中加熱。公司是較早從事魚竿模具及設(shè)備生產(chǎn)的廠家之一，具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，擁有一大批高素質(zhì)人才，技術(shù)力量雄厚，形成了自主研發(fā)、精心設(shè)計、加工制造、后期服務等為一體的一條龍服務。

另外，淬火加熱后冷卻時，應選擇合適的冷卻介質(zhì)，對長期使用的冷卻介質(zhì)要經(jīng)常進行過濾，或定期更換。

碳纖維設(shè)備、復合材料設(shè)備——碳纖維管材輕型纏帶機

碳纖維管材輕型纏帶機

主要特點：

為中等直徑長管材設(shè)計，主軸無級變速設(shè)計，應有范圍廣，自動漲力控制、恒帶距控制、斷帶停機功能、PLC控制，減少了設(shè)備故障了，大大的提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

主要參數(shù)：

帶距控制：1~30mm

張力控制：手動、自動

da轉(zhuǎn)速：2400r/min

夾緊模具范圍：2mm~38mm

功率：2KW

電源：380V 50Hz

氣源：0.4~0.6Mpa

外形尺寸：定制 x 840 x 1330 mm

魚竿設(shè)備涂裝流程

涂裝對魚竿來說是不可或缺的錦上添花，其程序相當復雜，視需求而有不同，今天小編為大家講解魚竿設(shè)備涂裝流程：

一般來說，由于碳織布是接近黑色的深灰色，因此若要制作淺色的竿子，要先以白色底漆將其打底，再將所需的顏色一層層地著上，只不過釣竿上漆并不是用刷子涂刷，而是以“抽漆”方式完成。不銹鋼雙面水簾柜主要特點：純不銹鋼設(shè)計，螺絲、鉚釘式鏈接，省去了焊接留下的焊點ba痕，整體更大氣美觀。所謂抽漆，是將漆料放置于一個抽漆的容器中，容器的其中一面有一片橡膠皮，皮上則有小于竿子先徑的圓孔，將裸竿浸入漆槽，一端穿過圓孔并將其抽出，便可以使漆均勻涂布在裸竿之上。

除了抽漆外，還有些特殊的涂裝效果，如噴漆、抽竹紋漆等，則要視釣竿的訴求與性質(zhì)而定，不過當然越多色澤或特殊花樣的釣竿，由于加過程較多，當然也就比較貴。

魚竿設(shè)備的涂裝流程是每個魚竿都要經(jīng)過的步驟，也是不可或缺的步驟，但接下來許多零件的組裝，則要視每種魚竿的機能不同而有所改變。

碳纖維設(shè)備、復合材料設(shè)備——數(shù)控切斷機