在我國大部分糧庫，特別是北方糧庫，只要倉內具有通風系統(tǒng)都可以利用冬季低溫季節(jié)降低糧溫，這是目前糧庫廣泛采用的方法。無風道的倉房在冬季嚴寒干燥季節(jié)，打開倉房門窗，使空氣在糧堆表面流通，逐層冷卻糧食。但糧堆內冷卻緩慢，特別是水分大、糧堆高的糧食效果不很顯著。在目前倉房條件下，仍是包裝倉較常用的方法。聚氨酯保溫板導熱系數(shù)低≤25W/（m·k），它的隔熱保溫性能可持續(xù)時間長，是倉儲設施保溫隔熱的理想選擇。為增強通風效果，不少糧庫對散裝糧采用翻動糧面、扒溝、挖塘等方法冷卻糧食，其冷卻效果前者取決于翻動次數(shù)、深度與方式;后者取決于扒挖深度、與空氣接觸面積、內外溫差。

壓蓋糧面、密閉儲糧。糧堆的導熱性差，特別是在密閉不對流的條件下，其不良導熱的特性會更為突出，做好低溫糧的壓蓋密閉是實現(xiàn)“低溫儲糧”的關鍵，其措施有糧面壓蓋法、包圍壓蓋密閉法、干沙密閉壓蓋法和通風降溫密閉法。

并堆扒平壓實。將小堆糧并成大堆可發(fā)揮大糧堆保溫性好的特性;將原挖溝打塘的糧面一律扒平可減少與外界的接觸面;用板壓實糧面是減小糧堆的孔隙度，可達到減少空氣對流的目的，從而使糧堆保持低溫狀態(tài)。

因為在隔熱層的內外側由于溫差的存在而造成了一個水蒸氣分壓力差值，使得大氣中的水蒸氣會沿熱流傳遞方向，一起進入隔熱層，并向低溫、水汽壓更低的部位滲透。另外，隔熱材料吸濕會大大降低材料的隔熱性能。所以，在隔熱墻結構中應在隔熱層的高溫側設置防潮層。要求壓蓋材料的導熱系數(shù)小(λ<0.23w/m·k);容重愈小愈好(<1000Kg/m3);材料本身不燒、不易吸水;材料不產(chǎn)生對人體有害的氣體，不易霉爛、鼠咬、蟲蛀;施工方便，價格低廉;其中材料的導熱系數(shù)小、價格低廉為重要。建造符合儲糧要求的倉房是做好儲糧工作的首要條件，糧倉除了要從結構上滿足安全儲糧的需要，還要在進出糧環(huán)節(jié)實現(xiàn)機械化、自動化，配備完善的儲糧設施。

在春暖之前對糧堆進行密封，可以減少倉內外的熱交換，延緩倉內溫度上升，低溫儲糧既能防蟲抑菌，又能延緩糧食的陳化，減少糧食污染，是世界公認較理想的儲藏方法?？锥匆茁獠课恢饕虚T窗、自然通風口、抽流風機口、進（出）風口、進（卸）糧口等。孟永青等 [6] 采用隔熱涂料、PEF 隔熱板、高強度絕熱板、積熱排除軟管、新型保溫通風口等材料對倉頂、墻體、通風道口、門窗等處進行了綜合隔熱氣密改造，結果表明改造后的倉房達到了低溫儲糧