中央空調(diào)維修系統(tǒng)壓力高維修

中央空調(diào)故障之-排氣壓力高-路海制冷制冷設(shè)備維修的專家。

排氣壓力較高

　　排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對(duì)應(yīng)的。正常情況下，壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

　　冷凝壓力升高時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑；陽(yáng)轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的軸向力陰轉(zhuǎn)子的3~4倍，因此為了緩和軸向力，陽(yáng)轉(zhuǎn)子側(cè)的滾珠軸承采用3連式來(lái)增加負(fù)荷容量。當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。

　　降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片（滑片）旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

　　排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。

　　產(chǎn)生這種故障的主要原因：

　?。?）冷卻水（或空氣）流量小，溫度高；

　?。?）系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；

　?。?）制冷劑充注量過(guò)多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；

　?。?）冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大

中央空調(diào)冷水機(jī)組的檢查調(diào)試

二、 自動(dòng)停機(jī) 1、 當(dāng)蒸發(fā)器的出水溫度低于設(shè)定的冷凍水供水溫度時(shí)，主電機(jī)和冷卻水泵立刻自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但冷凍水系統(tǒng)仍保持運(yùn)行狀態(tài)； 2、 冷水機(jī)組因發(fā)生故障而由安全保護(hù)裝置動(dòng)作引起的自動(dòng)停機(jī)，一般均有報(bào)警信號(hào)出現(xiàn)或相應(yīng)故障指示燈亮（代碼顯示）。在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)先要確定由哪個(gè)回路首先開(kāi)始啟動(dòng)，即在機(jī)組的控制面板上，要確定將選擇旋鈕放在'A'還是'B'的位置上。、 將導(dǎo)葉控制開(kāi)關(guān)的旋鈕轉(zhuǎn)向'減負(fù)荷'（或'關(guān)'）的位置，則導(dǎo)葉關(guān)閉，然后將冷水機(jī)組的位置開(kāi)關(guān)從'自動(dòng)/控制'改換為'等待/復(fù)位'（或按下主電機(jī)的停止按鈕），使主電機(jī)斷電； 2、 停止冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)