汽車水箱真空表怎樣使用

1.如果怠速時(shí)真空表指針很快的在47~61kpa之間擺則說明：進(jìn)氣門挺桿與導(dǎo)管磨損、配合松曠。如果真空表指針在34~76kpa之間緩慢擺，并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高擺動(dòng)加劇則說明氣門彈簧彈力不足。

2.如果怠速時(shí)真空表指針在18~65kpa之間大幅度擺動(dòng)遇是由氣缸襯墊漏氣所引起的。

3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，測(cè)試歧管真空度小于40kpa。說明是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門之后的歧管或總管漏氣，漏氣部位多數(shù)是歧管墊以及與歧管相連接的許多管線。如真空助力器氣管等。有一次我們?cè)谛蘩硪慌_(tái)奔馳560轎車時(shí)，利用此方法檢測(cè)出漏氣，又用排除法判定了故障部位在控制閥，蕞后確定是控制它作用的一個(gè)電源保險(xiǎn)絲熔斷。更換了該保險(xiǎn)絲后，故障排除。

4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，保證不了穩(wěn)定怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度在50kpa以上。說明發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路沒有問題，故障在于電控系統(tǒng)造成的點(diǎn)火不良或噴油不良，例如點(diǎn)火線圈故障等。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。那么接下來小編詳細(xì)的給大家介紹一下汽車水箱堵塞判斷。

暖風(fēng)小水箱堵塞怎么辦

蕞簡(jiǎn)單的，找個(gè)的洗車場(chǎng)，再找個(gè)修理工，讓他拆下暖風(fēng)水箱的進(jìn)出水管，然后用洗車的水槍來回的沖洗，等流出來的水變清就行了。

如果呢過搞到除垢劑的話，也可以放掉原來的冷卻液，加入清水和清除水垢的除垢劑，開一兩天后再用清水沖洗幾次，然后再注入新的冷卻液。

還不行的話，就看看你那里有沒有專業(yè)修理水箱的店？如有，送過去讓水箱店師傅看一看能否化幾塊錢清洗疏通？如能通，那么這只水箱還能再用一段時(shí)間。

免拆洗汽車水箱自動(dòng)清洗法：  　　

1、讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)和冷卻狀態(tài)。打開水箱蓋，將固特威水箱自動(dòng)清洗劑慢慢加入水箱內(nèi)，使冷卻水達(dá)到正常位置，擰緊水箱蓋。 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水溫達(dá)到正常溫度，再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20~30分鐘，如冷卻系統(tǒng)中有硬水垢，需延長運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間10~40分鐘。  　　

3、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，排凈帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或干凈的冷卻水。  　　

汽車水箱水垢的危害  　　

1、水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區(qū)域因散熱性變差而溫度上升，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)薄弱部位產(chǎn)生裂紋及缸蓋變形。  　　

2、水垢不僅使冷卻系統(tǒng)散熱性能變差，出現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤滑條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，加速發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的磨損，還堵塞散熱管或冷卻系統(tǒng)管路等，大大降低傳熱效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱直接危害駕駛?cè)藛T的安全。

為了提高汽車水箱散熱器的冷卻能力，在汽車水箱散熱器后面安裝風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)。以前的汽車水箱散熱器風(fēng)扇是由曲軸皮帶直接帶動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)它就要轉(zhuǎn)，不能視發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化而變化，為了調(diào)節(jié)汽車水箱散熱器的冷卻力，要在散熱器上裝上活動(dòng)百頁窗以控制風(fēng)力進(jìn)入?，F(xiàn)代轎車已經(jīng)普遍使用風(fēng)扇電磁離合器或者電子風(fēng)扇，當(dāng)水溫比較低時(shí)離合器與轉(zhuǎn)軸分離，風(fēng)扇不動(dòng)，當(dāng)水溫比較高時(shí)由溫度傳感器接通電源，使離合器與轉(zhuǎn)軸接合，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，電子風(fēng)扇由電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)，由溫度傳感器控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這兩種形式的散熱器電扇運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)際上都由溫度傳感器控制。