【物化性質(zhì)】地瀝青為暗褐色或黑色黏結的固體或半固體，加熱時變軟，冷卻后恢復為更黏的液體或固體。其中世界上有名的天然瀝青是TLA,它應用于道路工程已有百余年歷史。地瀝青的硬度0.5-5，密度1-1.2g/cm³。軟化點溫度大于100℃，較難溶于苯和酒精中。礦物石蠟是一種蠟狀的、鏈烷成因的固體瀝青，一般呈黃色、灰綠色到褐色。外觀像，密度小于1.0g/cm³，含有大量石蠟和針狀蠟結晶體，硬瀝青外觀像煤炭，黑色光澤，棕褐色條紋。

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天然瀝青是世界上一種稀有的非常規(guī)能源,是石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物.它是石油長期受到擠壓并直接與空氣和水等接觸,在太陽和地熱等自然環(huán)境的影響下,其輕質(zhì)成分不斷蒸發(fā),再經(jīng)過長達億萬年的沉積及變化,在熱、壓力、氧化、聚合、觸媒的綜合作用下生成的瀝青類物質(zhì)。在車輪荷載作用下，大于半剛性基層材料的抗拉強度時，半剛性基層的底部就會很快開裂。

在我國西部甘肅、青海一帶發(fā)現(xiàn)了儲量達3000萬t以上的天然瀝青礦。而且BRA改性劑能顯著改善路面的表面功能，比較好地維持路面的防滑性能和平整度，提高行車舒適度和安全性，充分體現(xiàn)了以人為本的道路功能。經(jīng)室內(nèi)外試驗,發(fā)現(xiàn)用WL作瀝青改性劑(摻入量7%左右),即可大幅度提高瀝青的路用性能指標,并可顯著增加瀝青的粘附性以及抗老化性能。在加熱條件下,僅需經(jīng)過簡單機械攪拌即可將天然瀝青均勻的分散于瀝青之中。

瀝青貫入式路面是澆灑成型的一類瀝青路面。瀝青吸熱峰均降低,吸熱量減少,而從玻璃態(tài)到粘彈態(tài)、粘彈態(tài)到粘流態(tài)的峰值溫度上升,瀝青熱穩(wěn)定性得到提高,感溫性降低。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，分層壓實，形成一個較致密的瀝青結構層。澆灑施工的優(yōu)點是設備簡單，運料方便；其缺點是施工受氣候的影響較大，而且終成型需要一定時間，成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀，成型期又多浮動灰砂，并可能泛油。為了克服這一缺點，可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預拌細粒瀝青混合料，以加速成型和減少浮動灰塵，并有利于表面排水。