隨著動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)的成熟，以及監(jiān)控局站的增多，這種單一化的功能已遠遠無法滿足動力設(shè)備維護的需要，已分化形成各種增值應(yīng)用，如各種動力設(shè)備的管理、資源系統(tǒng)的管理、圖像監(jiān)控、智能門禁監(jiān)控等。因此，在新的監(jiān)控工程中應(yīng)嚴格要求廠家按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，嚴格測試手段，對于今后監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)大有裨益。在管理方式上，也形成一點值班，多點維護的機制。這種機制要求各地市的監(jiān)控信息集中到一起，形成集中的監(jiān)控中心，在這個集中監(jiān)控中心上完成對整個系統(tǒng)的監(jiān)控及故障維護的派發(fā)。

動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是指針對各類機房中的動力設(shè)備及環(huán)境變量進行集中監(jiān)控，即動力環(huán)境監(jiān)控。歷史數(shù)據(jù)庫可以對以下關(guān)系數(shù)據(jù)表進行標準化：這個數(shù)據(jù)表主要是存儲未消除的告警，即告警一直未消除。電源、空調(diào)等動力設(shè)備及機房環(huán)境是保障通信系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，因此動力設(shè)備的維護必須及時、可靠，以保障通信系統(tǒng)的正常運行，為用戶提供高質(zhì)量的通信服務(wù)。通信局（站）動力及環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)。實施后，通過該監(jiān)控系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)故障，提示維護人員采取必要的措施解決問題，大大提高了維護質(zhì)量，成為動力維護一種必要而且有效的手段。

4.UPS監(jiān)控  

描述：監(jiān)控智能UPS各部件的運行狀態(tài)、報警信息及運行參數(shù)；通過UPS的智能通迅RS-485或232接口；及設(shè)備本身的協(xié)議，與上位機通訊，通過機房監(jiān)控系統(tǒng)平臺進行實時監(jiān)測；  

監(jiān)控內(nèi)容包含： 實時參數(shù)、工作狀態(tài)、報警信息。  

5.消防系統(tǒng)監(jiān)測  

描述：監(jiān)測消防控制主機報警狀態(tài)、報警信息及運行參數(shù)；  

內(nèi)容： 消防控制主機通過報警輸出點，來實時采集數(shù)據(jù)進行監(jiān)測；