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由于每個(gè)人的這些特征都不相同，因此利用人體的這些獨(dú)特的生理特征可以準(zhǔn)確地識(shí)別每個(gè)人的身份。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，人們開(kāi)發(fā)了指紋識(shí)別、聲音識(shí)別、掌形識(shí)別、簽名識(shí)別、眼紋（）識(shí)別等多種生物識(shí)別技術(shù)，目前許多技術(shù)都己經(jīng)成熟并得以應(yīng)用。

人臉檢測(cè)分為參考模板、人臉規(guī)則、樣本學(xué)習(xí)、膚色模型與特征子臉等方法。

參考模板方法首先設(shè)計(jì)一個(gè)或數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)人臉模板，然后計(jì)算測(cè)試樣本與標(biāo)準(zhǔn)模板之間的匹配程度，通過(guò)閥值來(lái)判斷是否存在人臉；人臉具有一定的結(jié)構(gòu)分布特征，人臉規(guī)則即提取這些特征生成相應(yīng)的規(guī)則以判斷測(cè)試樣本是否包含人臉；樣本學(xué)習(xí)則采用模式識(shí)別中人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，通過(guò)對(duì)人臉樣本集和非人臉樣本集的學(xué)習(xí)產(chǎn)生分類器；膚色模型依據(jù)人臉膚色在色彩空間中分布相對(duì)集中的規(guī)律來(lái)進(jìn)行檢測(cè)；特征子臉將所有人臉集合視為一個(gè)人臉子空間，基于檢測(cè)樣本與其在子空間的投影之間的距離判斷是否存在人臉。

正常來(lái)說(shuō)，人臉識(shí)別閘機(jī)在安裝的時(shí)候要注意不要強(qiáng)光對(duì)射，如果人臉識(shí)別閘機(jī)在安裝的時(shí)候，后期遇到強(qiáng)光，在掃描人臉的時(shí)候會(huì)有些誤差。人臉識(shí)別閘機(jī)的識(shí)別距離一般在0.5-5米之間，所以不會(huì)影響到通行的效率，能夠提供各方面的人臉識(shí)別閘機(jī)的解決方案。

道閘在我們的生活中已經(jīng)很普遍了，無(wú)論是在小區(qū)還是在商場(chǎng)都能看到道閘，下面為了更好的認(rèn)識(shí)道閘我們向大家分享關(guān)于道閘的工作情況。

1、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。

2、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

3、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，很大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

4、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);

主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

通道閘機(jī)開(kāi)閘后擺臂不回位同時(shí)伴有報(bào)警聲

原因：

1、只有刷一次有效卡，但多人連續(xù)通過(guò)

2、在通過(guò)時(shí)擺臂處于動(dòng)作狀態(tài)，遇到阻擋擺臂停止動(dòng)作后被卡死

3、刷有效卡后有反向通過(guò)或是正反向同時(shí)通過(guò)

4、紅外對(duì)射有不亮燈或常亮燈的

解決：

1、等待系統(tǒng)自行恢復(fù)，一般在6——10秒后就完成

2、 繼續(xù)在擺臂打開(kāi)的方向刷一次有效卡，通過(guò)一次。返回刷一次有效卡，通過(guò)一次

3、 檢查紅外的指示燈是否正常，如有異常需更換

4、斷電重啟閘機(jī)