高頂雙臥駕駛室的東風(fēng)柳汽乘龍H5載貨車(chē)

是一款裝配有高頂雙臥駕駛室的東風(fēng)柳汽乘龍H5載貨車(chē)，柳汽乘龍這個(gè)品牌在卡友圈中的口碑一直也都非常不錯(cuò)，這也有因?yàn)樗目煽啃?、?dòng)力性一直都比較靠譜的原因，那么今天為大家?guī)?lái)的這款車(chē)怎么樣呢？一起來(lái)看一看。

● 四氣囊懸浮高頂雙臥駕駛室 舒適性毋庸置疑

這款車(chē)的駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮的懸掛形式，即使在經(jīng)過(guò)比較顛簸的路段時(shí)，躺在臥鋪上睡覺(jué)的卡友也不會(huì)被晃醒。搭配上支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅，在舒適度方面直接拉滿。內(nèi)飾方面，這款車(chē)整體采用深棕 淺米的配色，看起來(lái)非常的溫馨。

功能性配置方面，這款車(chē)在主駕旁的車(chē)門(mén)窗處裝有中控鎖以及電動(dòng)門(mén)窗的控制按鍵，在操作上非常便捷。

新潮的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之處可點(diǎn)外觀,出自于設(shè)計(jì)師“馬克

東風(fēng)柳汽作為一家老牌企業(yè)，面對(duì)當(dāng)下百家爭(zhēng)鳴的牽引車(chē)市場(chǎng)，旗下車(chē)型H7也進(jìn)行了多次優(yōu)化升級(jí)，尤其是在追求效率的當(dāng)下，H7牽引車(chē)在馬力上又有了新的突破。

新潮的外觀設(shè)計(jì) 細(xì)節(jié)之處可圈可點(diǎn)

外觀方面，H7采用了旗下款的外觀設(shè)計(jì)，出自于設(shè)計(jì)師“馬克.德尚”之手，造型充滿朝氣，外觀上也借鑒了很多歐洲卡車(chē)的設(shè)計(jì)元素，自上市以來(lái)H7的外觀就受到頗多贊揚(yáng)。

前臉部分為黑紅色的搭配，看起來(lái)很新潮，紅色部分的車(chē)漆感覺(jué)質(zhì)量很不錯(cuò)，在車(chē)標(biāo)等位置均使用了金色字體，提升了整車(chē)的豪華屬性，同時(shí)H7在車(chē)身覆蓋件的拼接工藝上也很精良。

H7在車(chē)頂位置的整體感很強(qiáng)，正面看上去，遮光罩仿佛嵌入車(chē)頂一般，很精致，擋風(fēng)玻璃有一定的傾斜度，相比于傳統(tǒng)的垂直玻璃，這樣的設(shè)計(jì)能夠降低不少高速行車(chē)的風(fēng)阻。

后視鏡采用了一體式設(shè)計(jì)，中間位置橫貫了一條金色的裝飾，這樣的小設(shè)計(jì)不僅有效提升了整車(chē)的檔次感，同時(shí)還進(jìn)一步加強(qiáng)了整車(chē)前臉的視覺(jué)效果，非常用心。

220馬力玉柴動(dòng)力法士特8擋手動(dòng)乘龍新M3載貨車(chē)搭載

220馬力玉柴動(dòng)力 法士特8擋手動(dòng)

乘龍新M3載貨車(chē)搭載玉柴YC4EG220-50直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。排量4.73L，220馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)的時(shí)候，爆發(fā)出800牛米的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用立式、水冷、四沖程以及高壓共軌技術(shù)，達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與之匹配的是法士特8JS85E手動(dòng)8擋變速箱，配擋，速比0.8。在車(chē)輛運(yùn)行在路況較好的路段時(shí)，可以通過(guò)擋來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)效率，在輕載時(shí)，也能夠獲得更高的運(yùn)營(yíng)時(shí)速。