運輸、儲存、包裝注意事項：

1.運輸注意事項：運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運輸；

2.儲存注意事項：儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料；

3.包裝注意事項：小開口鋼桶；安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。

的制法;

液相加氫法  　法國石油研究所開發(fā)的方法,簡稱IFP法,具有一定代表性，在世界上得到廣泛應(yīng)用。IFP法的加氫反應(yīng)裝置，由主反應(yīng)器和終反應(yīng)器串聯(lián)組成（見圖）。主反應(yīng)器為液相操作,采用懸浮的骨架鎳（見金屬催化劑 ）為催化劑。反應(yīng)器內(nèi)通過氫氣鼓泡和液體循環(huán)的方法,移出反應(yīng)熱。反應(yīng)溫度200～225℃,壓力4.9MPa。通過主反應(yīng)器約有95％的苯轉(zhuǎn)化為。終反應(yīng)器采用固定床氣相操作，未轉(zhuǎn)化的苯在此完全轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品純度99.8％以上。

氣相加氫法  　將苯蒸氣與氫的混合氣通過催化劑床層進(jìn)行加氫反應(yīng)；一般用列管固定床反應(yīng)器 ，可以由兩個或三個串聯(lián)，逐級升溫使苯完全轉(zhuǎn)化。海德拉法是美國環(huán)球油品公司 開發(fā)的一個實現(xiàn)苯加氫工業(yè)化的方法，采用鎳催化劑絕熱反應(yīng)器

苯可單程完全轉(zhuǎn)化，并獲得高純度的。加氫過程要求用非常純的苯為原料(苯中的含硫量在1ppm以下,通常利用催化重整 生產(chǎn)的苯和富氫為原料），具有較好的經(jīng)濟(jì)效果。

苯加氫制的工業(yè)生產(chǎn)方法很多，所用催化劑的類型、反應(yīng)操作條件、反應(yīng)器形式等各不相同，關(guān)鍵在于確保苯完全加氫的同時，及時移出反應(yīng)熱，控制反應(yīng)溫度及停留時間，限制異構(gòu)成環(huán)戊烷。加氫方法可分為液相法和氣相法兩類。氣相法反應(yīng)壓力較低，反應(yīng)溫度較高，反應(yīng)產(chǎn)物不需分離催化劑；液相法生產(chǎn)能力大，反應(yīng)條件溫和，可采用低純度(55％)的氫氣，可不設(shè)氫氣循環(huán)系統(tǒng)。

處理不當(dāng)時會產(chǎn)生什么危險

目前，我們生活中，就有許多物質(zhì)是存在一定危險性的，像，對我們的身體健康產(chǎn)生很大影響的。因此，在裝修結(jié)束后，許多家庭并沒立即搬進(jìn)去住，而是等上一段時間，放幾盆植物來吸收，好給我們提供一個干凈的居住環(huán)境。但今天講的是處理不當(dāng)時會產(chǎn)生什么危險呢？ 物理與化學(xué)危險 由于屬于一種物，它本是蒸汽和空氣都能形成性的混合物。遇到明火、高熱極燒的物品都會發(fā)生的。和氧化劑接觸后，產(chǎn)生強(qiáng)烈的反應(yīng)，終都會引發(fā)燃燒的。在火場當(dāng)中，那受熱的容器就有的危險。而且蒸汽會比空氣重的，能在很低的地方來擴(kuò)散到很遠(yuǎn)地方，遇火是會著火回燃的。