乘龍h5的特點:載貨能力更強

乘龍h5的特點：載貨能力更強

乘龍H5采用高頂雙臥駕駛室，看起來更加高大，車輛有著豐富的線條設計，搭配兩側兇狠的導流槽，為整車營造了不錯的運動感。前臉部分采用大量黑色面板裝飾，中間則是銀色飾條和品牌標示，能起到很好的過度作用，豐富視覺效果。

后視鏡采用了比較簡單的分體式設計，外觀上不如帶有銀色裝飾條的那款樣式。不過在使用層面上是基本相同的，而且如果在出現(xiàn)碰撞后，維修更換的成本也更低。并且這款后視鏡同樣帶有電動調節(jié)和電加熱功能，實用性還是杠桿的。

乘龍H5軸載貨車采用6x2驅動形式，車貨總重可以達到25噸，其自重和價格比傳統(tǒng)6x4載貨車也更加有優(yōu)勢。對于農副產品、綠通、生活日用品以及各種散貨來說，能夠承載更多貨量，滿足更多物流場景。該車外廓尺寸為12000x2550x4000mm，軸距1950 5450mm，可匹配倉柵貨廂，尺寸為9700x2460mm，比普通9米6要多出10公分。

乘龍H5牽引車輕量化設計

乘龍H5采用的是東風柳汽家族式設計風格，號稱小號H7，外觀造型年輕、靈動。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設計，讓內部空間更大，獲得更好的駕駛感受，駕駛室采用龍骨框架結構，整體強度更高，剛性更好，能大大保證駕駛員安全

一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風阻，減少油耗，后視鏡背部的鍍鉻亮條，提升了整車質感。除后視鏡外，還有車頭前視鏡，廣角鏡、車門下視鏡，大幅減少了視野盲區(qū)，增加行車安全性

駕駛室側面線條簡潔，一體化的導流罩能降低行駛風阻。臥鋪并沒有設計用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗，這點稍顯遺憾。

門把手采用立式設計，更符合人機工程學，開關車門更輕松。兩階式登車梯，均采用的鏤空鑄鋁造型，第二階使用車門包裹，能避免泥沙濺入。

乘龍H5的優(yōu)勢

黃金動力鏈確保了出勤率與燃油經(jīng)濟性這兩大優(yōu)勢

整套動力鏈來說，玉柴 法士特和濰柴 法士特，就是用戶認可的“黃金動力鏈”，即便是旗艦車型，不少也是這樣搭配。而柳汽乘龍H5搭載的就是：法士特8JS95E-C變速箱，這款變速箱來說，其輸入扭矩可達到950N.m，與本身搭載的發(fā)動機就匹配。

這樣一來也能夠擁有更高的燃油經(jīng)濟性。并且玉柴發(fā)動機與法士特變速箱相匹配，也保證了出勤率。

至于車橋的選擇來說，整體懸架采用的是前11后12 9多板簧設計，車橋是前5噸 后153型10噸車橋，后橋速比是4.1。整體來說，三大件上保證了出勤率與燃油經(jīng)濟性。

整體駕駛室、內飾設計確實保證了舒適性

而對于一點的舒適性來說，其實其整體的駕駛室設計就解決了這點。本身乘龍H5采用的就是高頂平地板駕駛室，相對于以往的低頂駕駛室來說，其能夠擁有更大且更舒適的駕乘空間。

新服務政策助力新老用戶用車無憂

除了將產品進行全新升級，乘龍對售后服務也進行了“兩手抓”。針對購買乘龍H5 新K11N LNG牽引車的客戶推出了專屬的“專屬服務大禮包”。其中，發(fā)動機保養(yǎng)維修等舉措不僅刷新了行業(yè)服務標準，更進一步將品牌煥新落到實處，豐富了“乘龍在線”的服務品牌內涵，讓所有新老用戶都能享受“安心托付 信賴無憂”的服務體驗。

針對已購買乘龍H5 K11N LNG牽引車的老客戶，乘龍推出了發(fā)動機“乘龍暖心禮”：除首保外，額外贈送1次發(fā)動機保養(yǎng)，且發(fā)動機基礎件及重要件質保延長6個月。