進(jìn)口真空泵的裝配與安裝

進(jìn)口真空泵在裝配過程中，應(yīng)邊裝配邊慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，以防發(fā)卡，一旦安裝后高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易損壞真空泵，其裝配順序如下：

1)將轉(zhuǎn)子裝入外殼中，然后將葉片的圓形端朝上插入轉(zhuǎn)子中，插入后應(yīng)注意葉片與轉(zhuǎn)子的表面要平齊。

2)在槽口處安裝上更換的新O型密封圈，裝上端蓋并對(duì)準(zhǔn)銷孔，然后輕輕裝入銷釘。

3)換上新的墊圈，裝回止回閥，然后用扭力扳手以70—80N·m的力矩扭緊。

真空泵裝配后應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，其方法是：將真空泵加入潤滑油液，并從出口處檢查是否有油液流出，然后再檢查真空泵進(jìn)氣管路有無漏氣現(xiàn)象。在有條件時(shí)，可在真空泵進(jìn)氣口裝一真空表，當(dāng)真空泵的轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到600—800r/rain時(shí)，真空表上的數(shù)值應(yīng)為66．65—79．97kPa(500—600mm柱高)，如低于此數(shù)值應(yīng)重新檢修。如檢驗(yàn)性能良好，應(yīng)進(jìn)行安裝。其順序是：

首先將新O型密封圈裝入發(fā)電機(jī)槽口，裝上真空泵，用扭力扳手以70一90N·m的力矩扭緊連接螺釘。然后連接機(jī)械油進(jìn)出軟管、止回閥接頭、真空軟管等。真空泵安裝后，應(yīng)就車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再進(jìn)一步檢查真空泵的真空作用。后，裝上發(fā)動(dòng)機(jī)檢修孔蓋和前后座椅。

用橡膠墊圈密封，取下橡膠墊圈，退出定位銷。在在進(jìn)行真空泵維修時(shí)，需要拆下高真空端，取出高轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)板。此時(shí)，只能通過用手夾住旋轉(zhuǎn)板和軸來取出轉(zhuǎn)子。通常，下轉(zhuǎn)子端設(shè)有兩個(gè)帶金屬絲的鉤環(huán)，通過用螺桿將鉤環(huán)擰入鉤環(huán)中，可以容易地拉出下轉(zhuǎn)子。但是，應(yīng)該注意，拉出轉(zhuǎn)子時(shí)，必須用手緊緊地夾住旋轉(zhuǎn)板。因?yàn)樾D(zhuǎn)板受到很大的彈簧力，所以它很容易飛出手，落到地面或遇到堅(jiān)硬的物體，并損壞旋轉(zhuǎn)板的邊緣和表面，導(dǎo)致無端報(bào)告。

往復(fù)式真空泵屬于干式真空泵，別名活塞式真空泵，主要是依靠汽缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來吸入和排出氣體。往復(fù)式真空泵操作簡單，不怕水蒸氣，非常牢固。一般情況下，往復(fù)式真空泵可能會(huì)出現(xiàn)以下幾類問題。 　　

1、真空泵抽速降低。造成真空泵抽速降低的原因包括：真空泵閥片斷裂、真空泵漏氣、吸入過高溫度的氣體以及氣缸磨損等。真空泵維修方法有：更換新閥片、修理氣缸以及加裝氣體冷卻裝置。 　　

2、真空泵的真空度降低。真空泵降低的主要原因有三點(diǎn)：1、閥片磨損；2、吸入氣體溫度過高；

3、氣閥片與閥座接觸不良。真空泵維修方法：1、更換新的閥片；2、加裝氣體冷卻裝置；3、氣閥片與閥座進(jìn)行刮研。 　　3、真空泵電機(jī)負(fù)荷過高。電機(jī)負(fù)荷過高的原因包括：偏心輪與偏心圈摩擦發(fā)生高熱和連桿軸瓦產(chǎn)生高熱。真空泵維修方法：檢查潤滑油的數(shù)量和真空泵油的容量。

旋片式真空泵主要分析進(jìn)口真空泵如：普旭、萊寶、貝克、里其樂、愛德華、愛華科等品牌真空泵與國產(chǎn)單級(jí)旋片式真空泵等低故障率真空泵。

　　旋片式真空泵運(yùn)行噪音一般維持在65db、大型真空泵在65db-75db左右，如有異常噪音導(dǎo)致泵噪音超過正常值，主要是由以下幾種故障造成的：

　　(1)連接件損壞

　　(2)缺油

　　(3)泵體磨損嚴(yán)重或損壞

　　(4)葉片損壞

　　(5)排氣閥板上無濾網(wǎng)

　　(6)電機(jī)軸承出現(xiàn)問題

　　造成不正常的噪音、異常噪音等，需停泵進(jìn)行檢查更換損壞的配件就可達(dá)到降低真空泵噪音的目的。如果泵體長期沒有進(jìn)行保養(yǎng)，可找真空泵維修保養(yǎng)廠家拆開機(jī)體、清洗泵體異體雜質(zhì)進(jìn)行維修，來延長真空泵的使用壽命。