混凝土細(xì)石泵泵送時(shí)對(duì)混凝土坍落度的要求

3、對(duì)混凝土坍落度的要求

坍落度在10-15厘米的混凝土傾卸到料斗時(shí)，其表面易成碎裂狀;坍落度在10厘米以下時(shí)，混凝土傾斜后完全碎裂，并帶有刃齒狀邊緣，垂直斷裂成厚塊;高坍落度混凝土傾卸后，其表面無(wú)斷裂。 混凝土的輸送阻力隨坍落度的降低而增大。輕骨料混凝土輸送阻力隨坍落度的變化率較大，尤其當(dāng)坍落度在15厘米以下時(shí)，隨著坍落度的降低，輸送阻力急劇增大。 細(xì)石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低，但當(dāng)坍落度在10厘米以上時(shí)，這種變化不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土，其可泵性好。

坍落度過(guò)大時(shí)，可泵性又明顯下降，原因是:

-混凝土分配閥關(guān)不嚴(yán)時(shí)容易漏漿;

-混凝土容易離析，造成堵塞。特別是在長(zhǎng)距離水平輸送時(shí)，由于重力作用，粗骨料逐漸下降，繼而發(fā)生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去，由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態(tài)完全喪失，發(fā)生堵塞。

?細(xì)石混凝土泵泵送時(shí)對(duì)混凝土添加劑的要求

4、對(duì)混凝土添加劑的要求

要改善混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用較大的水灰比及砂率，較嚴(yán)格的骨料級(jí)配，這些都意味著成本的提高或質(zhì)量降低。一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)而有效的辦法是采用外加劑來(lái)改善混凝土的可泵性。 添加劑的種類(lèi)很多，其中夠能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑及泵送劑等。 減水劑能使水泥漿的凝聚結(jié)構(gòu)變化分散性結(jié)構(gòu)，從而提高了流動(dòng)性。若保持新拌混凝土的流動(dòng)性不變，使用減水劑可以大大減少拌和用水量，從而改善了混凝土的穩(wěn)定性，提高了強(qiáng)度及密實(shí)性。若保持混凝土的強(qiáng)度不變，則可以節(jié)省水泥用量。 常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽和萘磺酸鹽甲醛縮合物兩類(lèi)，如木質(zhì)素磺酸鈣、NNO、建一、MF、FDN等。 加氣劑能使混凝土產(chǎn)生許多微細(xì)的氣泡，改善混凝土的粘聚性和保水性，提高流動(dòng)性，還能提高混凝土的抗凍性和抗?jié)B性，但影響混凝土的強(qiáng)度。 常用的加氣劑有松香皂、磺酸鈉、脂肪醇硫酸鈉和加氣劑等。 緩凝劑能延緩混凝土的凝結(jié)和硬化過(guò)程，有時(shí)還能起到減水劑的使用。緩凝劑的作用在于延長(zhǎng)混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，別是在高溫季節(jié)泵送很重要。 常用的緩凝劑有糖蜜、木質(zhì)素磺酸鈣、酒石酸、檸檬酸、硼酸等。 泵送劑是一種潤(rùn)滑劑，其他外加劑一樣，不需要改變混凝土的配合比就能顯著提高其流動(dòng)性，就是能擴(kuò)大混凝土的配比設(shè)計(jì)范圍。 常用的泵送劑有濁水型、加氣塑、化型和非助氣塑化型三類(lèi)，具體品種很多。 為提高混凝土的可泵性，時(shí)又獲得改善混凝土質(zhì)量或節(jié)省水泥等綜合效果，以采用一種或幾種外加劑。各種外加劑的使用效果、用量及添加方法等，參照有關(guān)規(guī)定。

一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)與雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)對(duì)比

1. 吸入率

一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動(dòng)的；換向到位后主油缸開(kāi)始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。

雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)：兩臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時(shí)工作，在分配油缸擺動(dòng)不到位的情況下主油缸已經(jīng)開(kāi)始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2. 節(jié)能

一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)：不存在能源浪費(fèi)問(wèn)題，將電力資源利用到大化，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW；雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)：只要是電機(jī)啟動(dòng)情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動(dòng)，造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。

3. 安全

一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會(huì)帶來(lái)傷害；雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，必須釋放系統(tǒng)壓力，對(duì)系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來(lái)說(shuō)十分危險(xiǎn)。

混凝土細(xì)石泵的攪拌分配閥系統(tǒng)

料斗

優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，保證了良好的吸料性，配有不同規(guī)格、適用不同物料的格篩，并裝有振動(dòng)器

攪拌系統(tǒng)液壓馬達(dá)

采用大扭矩液壓馬達(dá)，且系統(tǒng)沒(méi)有超壓自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能，有效保護(hù)液壓馬達(dá)，并能自動(dòng)消除卡現(xiàn)象。

攪拌器

高耐磨、大葉片攪拌，混凝土不宜沉淀離析，有利于吸料。

S管擺閥

具有流通暢通，阻力小的特性，磨損面采用高耐磨材料堆焊，傳動(dòng)部位采用鍍烙耐磨，避免了同類(lèi)產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象，安裝采用支承與密封隔離結(jié)構(gòu)，提高了使用壽命。