而自啟動柴油發(fā)電機組是不一樣的.它只需要一個自動化控制模塊就行,當檢測到市電停電后,柴油發(fā)電機組會自動啟動,人工去合閘.當市電來電后,柴油發(fā)電機組只是自動停機,但不會自動分閘,也是需要人工去操作的這兩種自動化的相當很多,請各位朋友在選擇自動化發(fā)電機組時搞清楚,自己到底是需要哪種自動化,以免浪費.其實,一般的只有消防備用的柴油發(fā)電機組才需要全自動化功能，而一般情況下只需要自啟動柴油發(fā)電機組即可。

電機功率大于500kW時，建議在機組上方的屋頂下安裝16～20#工字鋼，用以安裝起重設備。

有些發(fā)電機組須安裝日用燃油箱，日用燃油箱容量一般滿足3～8h滿負荷運行要求，日用燃油箱須高于柴油機的油泵，可以用支架安裝。出油口必須高出油箱底100mm以上，以防雜質(zhì)堵塞油管。

某些地方的消防部門硬性規(guī)定日用燃油箱的容量（與發(fā)電機容量無關），日用燃油箱必須安裝在單獨的防火的房間內(nèi)，并須設有事故儲油池。為此，須事選向有關部門了解。當需要時，在室外地下埋設儲油罐一個，以便外部燃油卸入后能沉淀一定的時間。

當多臺自動化發(fā)電機組并列運行和市電交替運行時，市電斷電，發(fā)電機組自動啟動，當前一臺臺發(fā)電機組暖機運行時，下一臺發(fā)電機組自動啟動，當所有發(fā)電機組運行成功時，自動合閘并自動并列運行。

自動化發(fā)電機組對環(huán)境因素和機械性能的要求比較高，在建設機房時一定要根據(jù)發(fā)電機組的相關參數(shù)進行必要的設計。

自動化柴油發(fā)電機組通常選用性能好的柴油發(fā)動機和品質(zhì)優(yōu)良的發(fā)電機作為配套產(chǎn)品，在市場應用中的占有率持續(xù)增長，是廣大用戶青睞的發(fā)電機組產(chǎn)品

柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化、靜音箱、與移動電站等功能。

1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

2、負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。

3、 機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）。

4．機組設計有先進的控制系統(tǒng)，采用的程序控制器，當市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發(fā)生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全。